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深圳機場T3航站樓信息弱電系統(tǒng)升級改造項目監(jiān)理項目招標
深圳機場T3航站樓信息弱電系統(tǒng)升級改 正文內(nèi)容
深圳機場T3航站樓信息弱電系統(tǒng)升級改造項目監(jiān)理項目招標
(招標編號:COB 0200925-117F01)
項目所在地區(qū):廣東省,深圳市
一、招標條件
本深圳市機場(集團)有限公司已由項目審批/核準/備案機關(guān)批準,項目資金來源為國有資金0萬元;私有資金0萬元;境外資金0萬元;自籌資金0萬元;外國政府及企業(yè)投資0萬元,招標人為深圳市機場(集團)有限公司.本項目已具備招標條件,現(xiàn)招標方式為公開招標.
二、項目概況和招標范圍
規(guī)模:
范圍:本招標項目劃分為1個標段,本次招標為其中的:
(001)深圳市機場(集團)有限公司;
三、投標人資格要求
(001深圳市機場(集團)有限公司)的投標人資格能力要求:3。投標人資格要求.
3.1本次招標要求投標人須具備建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的航天航空工程監(jiān)理甲級資質(zhì).
3.2本次招標不接受聯(lián)合體投標。
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3.4投標人已按招標附件--格式及內(nèi)容要求簽署了“投標申請人聲明”,承諾不存在下列情形:
(1)為招標人不具有獨立法人資格的附屬機構(gòu)(單位);
(2)與招標人存在利害關(guān)系且可能影響招標公正性;
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(4)與本招標項目的其他投標人存在控股、管理關(guān)系;
(5)為本招標項目的代建人:
(6)為本招標項目的招標代理機構(gòu);
(7)與本招標項目的代建人或招標代理機構(gòu)同為一個法定代表人:
(8)與本招標項目的代建人或招標代理機構(gòu)存在控股或參股關(guān)系:
(9)與本招標項8目的施工承包人以及建筑材料、建筑構(gòu)配件和設(shè)備供應商有隸屬關(guān)系或者其他利害關(guān)系:
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(11)被責令停產(chǎn)停業(yè)、暫扣或者吊銷許可證、暫扣或者吊銷執(zhí)照;
(12)進入清算程序,或被宣告破產(chǎn),或其他喪失履約能力的情形;
(13)在最近三年內(nèi)發(fā)生重大監(jiān)理質(zhì)量問題(以相關(guān)行業(yè)主管部門的行政處罰決定或司法機關(guān)出具的有關(guān)法律文書為準);
(14)本項目投標截止日被列入以下系統(tǒng)相關(guān)名錄或名單:
1國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)的經(jīng)營異常名錄或嚴重違法失信企業(yè)名單:
2 信用中國的失信被執(zhí)行人或企業(yè)經(jīng)營異常名錄.
(15)法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。;
本項目不允許聯(lián)合體投標.
四、招標文件的獲取
獲取時間:從2020年11月25日00時00分到2020年12月01日23時59分
招標文件售價500.00元,售后不退.
五、投標文件的遞交
遞交截止時間:2020年年12月18日09時00分
六、開標時間
開標時間:2020年年12月18日09時00分
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1、項目概況:
為適應深圳機場航空量量增長的需要,消除設(shè)施設(shè)備陳舊引起的安全運行隱患,提高基礎(chǔ)運行資源容量,打造高質(zhì)量、高水平國際航空樞紐,深圳機場正在推進“航站樓信息弱電系統(tǒng)升級改造項目“實施.該次項目圍繞改善T3航站樓信息弱電系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施,對三類20個項目進行升級改造,分別為運行保障系統(tǒng)的改造項目(16項)、涉及“未來機場”延伸系統(tǒng)(2)項)和提升類項目(2項):
1)項目通過機房工程、UPS設(shè)備更新及配電擴容、綜合布線系統(tǒng)(弱電橋架工程等運行保障基礎(chǔ)類升級改造項目,整改并新增部分機房、UPS配電、橋架、光纖、綜合布線等基礎(chǔ)資源為樓內(nèi)信息弱電系統(tǒng)提供良好的基礎(chǔ)資源環(huán)境.
2)通過對現(xiàn)有的航班信息集成系統(tǒng)、離港控制系統(tǒng)、安檢信息管理系統(tǒng)整體升級改造等方式,實現(xiàn)系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)、應用功能更新升級,更好地滿足業(yè)務需求.
3)通過擴充基礎(chǔ)云平臺的計算資源和存儲資源,為信息弱電系統(tǒng)提供可以彈性伸縮的基礎(chǔ)運行資源.
4)通過將“未來機場”部分項目在T3航站樓進行延伸,提高機場內(nèi)部的管理效率,提升旅客出行體驗.
2、監(jiān)理招標范圍:
本次監(jiān)理服務包括以下內(nèi)容:
(1)包括技術(shù)咨詢和實施監(jiān)理。
(2)監(jiān)理服務的工程范圍內(nèi)的各系統(tǒng)包括:航班信息集成系統(tǒng)、離港控制系統(tǒng)、安檢信息管理系統(tǒng)、航班信息顯示系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、公共廣播系統(tǒng)、航班運行指揮平臺、地服管理系統(tǒng)、機房工程、設(shè)備更新、LPS配電擴容、UPS配電擴容之配套市電電纜改造、綜合布線系統(tǒng)、時鐘系統(tǒng)、弱電橋架及管路工程、運行維護室改造、網(wǎng)絡(luò)及網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)、基礎(chǔ)云平臺、航站樓協(xié)同運行管理系統(tǒng)、旅客自助服務系統(tǒng).具體詳見技術(shù)要求.
3、監(jiān)理服務期限:
監(jiān)理服務期從投標人接到中標通知書后,按甲方要求進場的日期開始,立即開始獲行其服務,直到工程完工資料移交完畢工程質(zhì)量保修期期滿后結(jié)束.計劃開工時間:2020年年12月1日,完工時間2021年12月30日,暫定施工日期為395天。具體開工日期由建設(shè)單位批準開工報告之日起算起,以試運行結(jié)束后,完成竣工驗收,業(yè)主頒發(fā)“竣工驗收證明”之日結(jié)束.系統(tǒng)工程質(zhì)量保修期系統(tǒng)行業(yè)驗收后,從系統(tǒng)正式投產(chǎn)啟用之日起開始進入為期2年的系統(tǒng)(工程)工程質(zhì)量保修期.目前工期僅為計劃工期,如招標人因各種原因需作調(diào)整或順延,監(jiān)理單位應適當調(diào)整監(jiān)理計劃,但這種計劃調(diào)整應以不影響監(jiān)理服務水平為前提,并須經(jīng)招標人批準.招標人對工期的調(diào)整或順延,監(jiān)理服務期也應作相應調(diào)整或順延,且監(jiān)理費用不因工期調(diào)整增加.
招標控制價:本項目招標控制價為人民幣213.65萬元。
聯(lián)系人:李 工
電 話:176 1039 8736
郵 箱:17610398736@163.com
注:請 聯(lián) 系 獲 取 投 標 報 名 表 。
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