九江南等車站股道電碼化雙端發(fā)碼改造工程施工總價(jià)承招標(biāo)
招標(biāo)編碼：CBL_20201126_104064194
標(biāo)訊類別：國內(nèi)招標(biāo)
招標(biāo)人：中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司南昌電務(wù)段
資金來源：其它
1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目九江南等車站股道電碼化雙端發(fā)碼改造工程已由中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司以南鐵計(jì)（應(yīng)急）〔2020〕第22號批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)資金來源于更改資金，項(xiàng)目出資比例為100%，招標(biāo)人為中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司南昌電務(wù)段。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目的施工進(jìn)行公開招標(biāo)。
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2.2工程概況：九江南、馬回嶺、德安普速場、共青城普速場、楊家?guī)X、永修普速場、新祺周、南昌Ⅱ場及弋陽普速場、上饒普速場、八景、上塘I場、萍鄉(xiāng)老場等13個(gè)車站（場）內(nèi)，共計(jì)73個(gè)股道采用單端發(fā)碼，室外均采用25Hz相敏軌道電路疊加發(fā)碼，室內(nèi)均采用繼電編碼方式發(fā)碼。股道電碼化是車站股道地面信向機(jī)車信號傳輸?shù)脑O(shè)備，是確保行車安全的重要裝備。普鐵車站股道有車占用時(shí)，采用單端發(fā)碼設(shè)計(jì)的股道當(dāng)列車換端折返作業(yè)時(shí)，存在鄰線串碼的安全風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)國鐵集團(tuán)工電部《關(guān)于普速鐵路車站股道電碼化實(shí)施單端發(fā)碼改雙端發(fā)碼工作的通知》（工電通號函[2020]21號）要求，需要將既有單端發(fā)碼的普速鐵路車站股道改造為雙端發(fā)碼。
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2.4招標(biāo)范圍：九江南、馬回嶺、德安普速場、共青城普速場、楊家?guī)X、永修普速場、新祺周、南昌Ⅱ場及弋陽普速場、上饒普速場、八景、上塘I場、萍鄉(xiāng)老場等13個(gè)車站（場）內(nèi)，共計(jì)73個(gè)股道改造為雙端發(fā)碼工程相關(guān)建安工程、設(shè)備購置及相應(yīng)安全生產(chǎn)費(fèi)。
2.5標(biāo)段劃分：一個(gè)標(biāo)段。
3.標(biāo)人資格要求
3.1本工程要求標(biāo)人須具備鐵路電務(wù)工程專業(yè)承貳級及以上資質(zhì)，具有近三年內(nèi)在鐵路營業(yè)線完成鐵路電務(wù)工程不少于1項(xiàng)的施工業(yè)績，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。其中，申請人擬派項(xiàng)目經(jīng)理須具備通信與信號工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格和有效的安全生產(chǎn)考核合格證書，且未在其他在建工程項(xiàng)目任職。
3.2本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體標(biāo)。
4.招標(biāo)文件的獲取
4.1凡有意參加標(biāo)者，請于2020年11月27日至2020年12月2日，每日下午14：30時(shí)至16:30時(shí)（北京時(shí)間，下同）領(lǐng)取招標(biāo)文件。
5.標(biāo)文件的遞交
5.1標(biāo)文件遞交的時(shí)間為2020年12月24日9時(shí)00分至9時(shí)30分，遞交標(biāo)文件的截止時(shí)間（標(biāo)截止時(shí)間，下同）為2020年12月24日9時(shí)30分。
5.2逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定地點(diǎn)或者不按照招標(biāo)文件要求密封的標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。
聯(lián)系人：李 工
電  話：176 1039 8736
郵  箱：17610398736@163.com

注：請 聯(lián) 系 獲 取 投 標(biāo) 報(bào) 名 表 。
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