新建贛州至深圳鐵路客運專線（江西段）、新建安慶至九江鐵路工程(江西段)聲屏障采購 
江西   2020-12-09 
招標編碼：CBL_20201209_104248242
開標時間：2021-01-07 
標訊類別： 國內(nèi)招標
資金來源： 國內(nèi)政府資金 


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1.1新建贛州至深圳鐵路客運專線工程已由國家發(fā)展和改革委員會以《國家發(fā)展改革委關于新建贛州至深圳鐵路可行性研究報告的批復》（發(fā)改基礎（2016）2128號）中國國家鐵路集團有限公司、江西省人民政府、廣東省人民政府以《關于新建贛州至深圳鐵路客運專線DK74+551.500~DK101+885.665、DK265+000~DK280+750段站前工程初步設計的批復》（鐵總鑒函（2016）796號）批準建設，項目業(yè)主為昌九城際鐵路股份有限公司，建設資金來源為項目資本金占總投資的50%，其中江西省承擔11%，廣東省承擔35.5%,其余由中國國家鐵路集團有限公司負責籌措（使用自有資金等解決），資本金以外的資金使用國內(nèi)銀行daikan，建設資金已落實。招標人為昌九城際鐵路股份有限公司。

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2．項目概況與招標內(nèi)容
2.1項目概況：
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2.1.1新建贛州至深圳客運專線自昌贛客專在建的贛州西站車站南端引出，跨上猶江、章水、既有京九鐵路后沿粵贛高速公路東側(cè)至信豐設信豐西站，沿粵贛高速公路南下經(jīng)龍南東站、定南西站、和平東站后沿京九鐵路至龍川設龍川西站，沿東江南下至河源于江東新區(qū)迎客大道附近設河源東站，出站后跨東江沿京九鐵路東側(cè)南行經(jīng)博羅縣麻陂鎮(zhèn)設博羅北站，在惠州市小金口設惠州北站（預留廣汕鐵路聯(lián)絡線接入條件），出惠州北站向南跨東江、京九鐵路、廣深鐵路后于東莞市塘廈鎮(zhèn)西側(cè)設塘廈站，出站后沿廣深港客專并行南下引入深圳北站。線路全長436.367公里。其中江西境內(nèi)正線134.524km，設贛州西、信豐西、龍南東、定南西4座車站。計劃工期48個月（含靜態(tài)驗收、聯(lián)調(diào)聯(lián)式時間），2017年10月開工至2021年9月開通運營。

2.1.2安慶至九江鐵路位于安徽省西南部的安慶地區(qū)、湖北省東南部的黃梅縣和江西省北部的九江地區(qū)。線路起于安徽省安慶市，經(jīng)安慶市所轄懷寧縣、潛山縣、太湖縣、宿松縣和湖北省黃梅縣，于鳊魚洲跨越長江至江西省九江市境內(nèi)，引入既有廬山站，新建線路正線全長197.891km。其中安徽省境內(nèi)正線長129.692km、湖北省境內(nèi)正線長52.781km，江西省境內(nèi)正線長15.418km。其中長江大橋江西境內(nèi)1.531km委托武九客專湖北公司代建，本標段范圍正線長13.887km。計劃工期60個月（含靜態(tài)驗收、聯(lián)調(diào)聯(lián)式時間），2017年10月開工至2022年10月開通運營。

2.2招標內(nèi)容：具體數(shù)量及包件劃分情況詳見 附表一。

3．投標人資格要求
3.1本次招標對投標人的資格要求：詳見本公告附表一。

4．招標文件的獲取
4.1凡有意參加投標者，請于2020年12月11日至2020年12月15日，每日下午15:00時至17:00時（北京時間，下同），領取招標文件。

4.2本次招標不提供郵購招標文件服務。

5．投標文件遞交的時間為：2021年1月7日9時00分至9時30分，遞交投標文件的截止時間（投標截止時間，下同）為2021年1月7日9時30分。
聯(lián)系人：李 工
電  話：176 1039 8736
郵  箱：17610398736@163.com

注：請 聯(lián) 系 獲 取 投 標 報 名 表 。
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