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359省道錫山段路面改造工程359SD-DL01標(biāo)段施工招標(biāo)

發(fā)布時間 :2021-05-13 電力投標(biāo)網(wǎng)

所屬分類:招標(biāo)公告

所在地區(qū):無錫招標(biāo)

關(guān) 鍵 詞:

359省道錫山段路面改造工程359S 正文內(nèi)容

359省道錫山段路面改造工程359SD-DL01標(biāo)段施工招標(biāo)
359省道錫山段路面改造工程359SD-DL01、359SD-DL02標(biāo)段施工招標(biāo)
1、招標(biāo)條件
本招標(biāo)項目359省道錫山段路面改造工程已由無錫市錫山區(qū)行政審批局以錫山行審?fù)丁?020】285號、錫山行審?fù)丁?021】37號(項目代碼:2012-320205-89-01-993052)批準(zhǔn)建設(shè),施工圖設(shè)計已由江蘇省交通運輸廳公路事業(yè)發(fā)展中心以(批文名稱及編號)蘇交公建233號批準(zhǔn),項目業(yè)主為無錫市錫山區(qū)重點建設(shè)項目管理中心,建設(shè)資金來自區(qū)省補資金及區(qū)財政撥款解決,出資比例為100%,招標(biāo)人為無錫市錫山區(qū)重點建設(shè)項目管理中心。項目已具備招標(biāo)條件,受招標(biāo)人委托,現(xiàn)對359省道錫山段路面改造工程359SD-DL01、359SD-DL02標(biāo)段進行招標(biāo),并進行資格后審。
2、項目概況與招標(biāo)范圍
(1)項目概況:
主要內(nèi)容為道路工程、橋梁工程、交通安全設(shè)施工程等。本工程設(shè)計起點位于望虞河大橋,沿老路向西,終點位于走馬塘橋,路線全長約10.613km。全線路基寬度維持原寬及原有橫斷面布置,全線為瀝青砼路面。本次設(shè)計對路面病害處理后加鋪3.5cmSMA-10。本項目橋涵改造設(shè)計荷載按原設(shè)計等級。按照一級公路標(biāo)準(zhǔn)進行改造,設(shè)計速度為80公里/小時。本項目總投資約12382萬元。
(2)招標(biāo)內(nèi)容:
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359SD-DL02標(biāo)段:K5+818(毫橋港小橋)~K10+870(走馬塘橋),其中K9+030~K9+550段為飛鳳路實施段,不納入本項目實施范圍,實施總長共計4532m,左、右主車道路面寬度為12.25m。具體實施內(nèi)容為路面修復(fù)(主要對路面橫向裂縫、坑塘病害及路面車轍進行處理,老輔道挖除,原道路中分帶及側(cè)分帶路緣石更換,整體攤鋪3.5cmSMA-10)、排水(中分帶設(shè)置滲水盲溝及雨水收水井、雨水口,S19~錫張高速下穿段兩側(cè)設(shè)置排水溝以及鋪設(shè)雨水管、砌筑檢查井,并清通現(xiàn)狀管涵)及橋涵修復(fù)(橋面混凝土破損處修補,伸縮縫橡膠條更換,缺失的護欄補齊,人行道破損處恢復(fù)以及鑄鐵欄桿防銹處理)等工程的施工及缺陷責(zé)任期修復(fù),本標(biāo)段建安費約5100元。
計劃工期:2021年12月31日前完工(具體時間由發(fā)包人根據(jù)現(xiàn)場實施進度進行調(diào)整)。
3、投標(biāo)人資格要求
3.1投標(biāo)人承擔(dān)本次招標(biāo)項目施工的資質(zhì)條件、能力和信譽要求為:
(1)資質(zhì)要求:
a、投標(biāo)人必須是獨立的企業(yè)法人,持有效營業(yè)執(zhí)照,統(tǒng)一社會信用代碼信息及企業(yè)基本賬戶信息已成功備案(在投標(biāo)報表表1中顯示),具有省級及以上建設(shè)行政主管部門核發(fā)的有效的《安全生產(chǎn)許可證》;
b、投標(biāo)人應(yīng)具有國家建設(shè)行政主管部門核發(fā)的公路工程施工總承包壹級或以上資質(zhì)(投標(biāo)人應(yīng)進入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄,且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致);
(2)財務(wù)要求:根據(jù)《江蘇省交通運輸項目投標(biāo)企業(yè)財務(wù)能力評價指標(biāo)》的規(guī)定,投標(biāo)人的財務(wù)能力綜合評價值不小于60分;
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①359SD-DL01標(biāo)段:投標(biāo)人自2016年1月1日至今(以在江蘇交通招投標(biāo)信息管理系統(tǒng)中備案的交/竣工日期為準(zhǔn))至少完成過1項單項合同金額≥4000萬元的公路工程施工項目(以網(wǎng)上報表表5中的信息為準(zhǔn));
②359SD-DL02標(biāo)段:投標(biāo)人自2016年1月1日至今(以在江蘇交通招投標(biāo)信息管理系統(tǒng)中備案的交/竣工日期為準(zhǔn))至少完成過1項單項合同金額≥3500萬元的公路工程施工項目(以網(wǎng)上報表表5中的信息為準(zhǔn));
(4)信譽要求:
a、投標(biāo)文件遞交截止日當(dāng)天,投標(biāo)人在江蘇省公路水運建設(shè)市場信用評價為“B 級”或以上級別;在無錫市交通建設(shè)市場從業(yè)單位履約考核等級為“中”級或以上級別;
b、投標(biāo)文件遞交截止日當(dāng)天,投標(biāo)人未在“信用中國”網(wǎng)站中被列入失信被執(zhí)行人名單;
c、投標(biāo)文件遞交截止日當(dāng)天,投標(biāo)人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單;
d、截止投標(biāo)文件遞交時間當(dāng)日,未被列入“信用交通江蘇”網(wǎng)站公布的“江蘇省交通運輸失信聯(lián)合懲戒對象名單”(黑名單)。
(5)人員要求:
①項目經(jīng)理:
359SD-DL01標(biāo)段:投標(biāo)人擬投入本項目的項目經(jīng)理須具有公路工程一級注冊建造師資質(zhì),自2016年1月1日至今至少在1項單項合同金額≥4000萬元的公路工程施工項目中擔(dān)任過項目經(jīng)理(不含副職,以完工時間為準(zhǔn)),且具備有效的交通行政主管部門核發(fā)的《公路水運工程施工企業(yè)主要負責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》(B類證)(以網(wǎng)上報表表3、表4 中的信息為準(zhǔn));
359SD-DL02標(biāo)段:投標(biāo)人擬投入本項目的項目經(jīng)理須具有公路工程一級注冊建造師資質(zhì),自2016年1月1日至今至少在1項單項合同金額≥3500萬元的公路工程施工項目中擔(dān)任過項目經(jīng)理(不含副職,以完工時間為準(zhǔn)),且具備有效的交通行政主管部門核發(fā)的《公路水運工程施工企業(yè)主要負責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》(B類證)(以網(wǎng)上報表表3、表4 中的信息為準(zhǔn));
②項目總工:擬投入本項目的項目總工應(yīng)具有有效的交通行政主管部門核發(fā)的《公路水運工程施工企業(yè)主要負責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》(B類證)(以網(wǎng)上報表表3 中的信息為準(zhǔn));
③項目經(jīng)理和項目總工均無在崗項目(有無在崗項目按照投標(biāo)人須知10.8 的原則認定)。
(6)其他要求:
①專職安全管理人員(不少于2名)應(yīng)具備有效的交通行政主管部門核發(fā)的《公路水運工程施工企業(yè)主要負責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》(C類證)(以網(wǎng)上報表表4中信息為準(zhǔn));
②項目經(jīng)理、項目總工必須為投標(biāo)單位自有職工,其近三個月(2021年1月-2021年3月)或以上連續(xù)社保繳納證明材料須附在投標(biāo)文件中(投標(biāo)文件中附原件掃描件;若提供社保繳納證明材料為通過社保繳納所在地社保管理部門官方網(wǎng)站可以查詢的,投標(biāo)人須在投標(biāo)文件中主動提交有效的社保查詢途徑及人員社保信息)。
注:擬投入本項目的項目經(jīng)理、項目總工須在《表4擬投入本標(biāo)段主要人員經(jīng)歷表》明確任職開始與任職結(jié)束時間,在項目的履職時間為整個合同工期的,才可以認定業(yè)績。
3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位,不得參加投標(biāo)。單位負責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同投標(biāo),否則,相關(guān)投標(biāo)均無效。
3.4同一投標(biāo)人可同時報名參與本項目2個標(biāo)段的投標(biāo),但最多只能中標(biāo)1個標(biāo)段。具體詳見本項目《評標(biāo)辦法》。


聯(lián)系人:郝亮(經(jīng)理)
電話:010-58977952
手機:13146799092
傳真:010-58977952
郵箱:1094372637@qq.com


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