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云南省交通投資建設(shè)集團(tuán)有限公司智慧高速4類軟件平臺升級維護(hù)項目招標(biāo)

發(fā)布時間 :2021-10-11 電力投標(biāo)網(wǎng)

所屬分類:招標(biāo)公告

所在地區(qū):昆明招標(biāo)

關(guān) 鍵 詞:軟件

云南省交通投資建設(shè)集團(tuán)有限公司智慧高 正文內(nèi)容

云南省交通投資建設(shè)集團(tuán)有限公司智慧高速4類軟件平臺升級維護(hù)項目招標(biāo)
項目所在地區(qū):云南省
--、招標(biāo)條件。
本云南省交通投資建設(shè)集團(tuán)有限公司智慧高速4類軟件平臺升級維護(hù)項目己由項目審批/核準(zhǔn)/備案機(jī)關(guān)批準(zhǔn),項目資金來源為自籌資金2475萬元,招標(biāo)人為云南省交通投資建設(shè)集團(tuán)有限公司.本項月已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)招標(biāo)方式為公開招標(biāo).
二、項目概況和招標(biāo)范圍
規(guī)模:云南省交通投資建設(shè)集團(tuán)有限公司2015年智慧高速建設(shè)工程實施過程中,開發(fā)了柳慧高速綜合管理服務(wù)平臺.視頻監(jiān)控管理平臺.機(jī)電運維管理平臺.收費背運分析系統(tǒng)4類軟件平臺,平臺部署在運營管理部、大數(shù)據(jù)服務(wù)中心、九個管理處區(qū)域監(jiān)控中心7路段監(jiān)控中心、收費站等部[]和單位并使用至今.由于智慧舟速軟件平臺缺附責(zé)任期已到期.軟料t規(guī)模和應(yīng)用范圍也在不斷擴(kuò)大.為滿足集團(tuán)公司業(yè)務(wù)需要,根據(jù)“中華天民共初國招標(biāo)投標(biāo)法“、”中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)實施條例).“必須招標(biāo)的工程項目規(guī)定”,現(xiàn)對云南省交通投資建設(shè)集團(tuán)有限公司智慧高速4類軟件平臺升級維護(hù)項目組縱招標(biāo)工作.
范圍:本招標(biāo)項目劃分為1個標(biāo)段,本次招標(biāo)為其中的:
(001)云南省交通投資建設(shè)集團(tuán)有限公可智慧高速4類軟件平臺升級維護(hù)項目;
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(001云南省交通投資建設(shè)集團(tuán)有限公可智慧高速4類軟件平臺升級維護(hù)項目)的投標(biāo)人資格能力要求:投標(biāo)人資格最低要求:
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1.1資質(zhì)要求:投標(biāo)人須具備有效的建設(shè)行政主管部門核發(fā)的電子與智能化工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)或公路交通工程(公路機(jī)電工程)專業(yè)承包查級資質(zhì),且具有有效的安全生產(chǎn)許可證.
1.2財務(wù)要求:
(1)2018年投標(biāo)人年-2020年年流動比率(流動比率=流動資產(chǎn)/流動負(fù)債)均不小于1;
(2)投標(biāo)人2018年:2020 年三年平均營運資本(營運資本=流動資產(chǎn)-流動負(fù)債)不小于2000萬元人民幣:
(3)投標(biāo)人2018年-2020年三年平均營業(yè)收入不小于2000萬元人民幣。
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投標(biāo)人2017年1月1日至投標(biāo)文件遞交截止日(以合同簽訂時間為準(zhǔn))至少承擔(dān)過1項與交通行業(yè)相關(guān)的類似業(yè)績.
注:類似業(yè)績指:系統(tǒng)(或軟件或平臺)建設(shè)(或升級或運維)業(yè)績.
1.4項目團(tuán)隊主要成員資格最低要求:
(1)項目負(fù)責(zé)人:1人,具備中級或以上職稱證書,持有系統(tǒng)集成項目管理工程師(中級)或以上等級證書,具有5年或以上系統(tǒng)建設(shè)或系統(tǒng)運維或網(wǎng)絡(luò)安全建設(shè)等相關(guān)項月的從業(yè)經(jīng)驗:
(2)技術(shù)運維服務(wù)工程師:4人,具備中級或以上職稱證節(jié)5。具有5年城以上系統(tǒng)建設(shè)或系統(tǒng)運維或網(wǎng)絡(luò)安全建設(shè)等相關(guān)項目的從業(yè)經(jīng)驗.
1.5軟件平臺升級能力要求:投標(biāo)人須獲取過“軟件蓄作權(quán)登記證書5)。
1.6信共要求:
(1)投標(biāo)人沒有涉及正在訴論的案件或涉及正在訴論的案件經(jīng)訓(xùn)標(biāo)委員公認(rèn)是不會對承擔(dān)本項目任務(wù)造成重大影響;
(2)投標(biāo)人2017年1月1日至投標(biāo)文件遞交截止時間未存在因(1身源因?qū)е潞贤獬?br />*************************此行內(nèi)容正式會員可見,請登錄后查看******************************
(4)擬派往本項目的成員2017年1月1日至投標(biāo)文件遞交截止沒有受到行政處罰、相關(guān)行業(yè)懲戒或者相關(guān)業(yè)務(wù)禁入的記錄:
(5)投標(biāo)人在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中沒有被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單,在“信用中國”網(wǎng)站或“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)“網(wǎng)站中沒有被列入失信被執(zhí)行人名單.
2.本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo).
3.與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位,不能參加投標(biāo).單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一合同投標(biāo),否則,相關(guān)投標(biāo)均無效.;
本項目不允許聯(lián)合體投標(biāo).
四、招標(biāo)文件的獲取
獲取時間:從2021年10月09日09時00分到2021年10月14日17時00分
獲取方式:凡有意參加投標(biāo)者,請于2021年10月9日至2021年10月14日(法定公休日、法定節(jié)假日除外),每日9:00- 12:00,14:00- 17:00時(北京時間,下同)購買招標(biāo)文件.招標(biāo)文件每套售價人民幣1000元,過期不售,售后不退.
五、投標(biāo)文件的遞交
遞交截止時間:2021年年10月29日09月-30
六、開標(biāo)時間:2021年年10月29日09時30分
七、其他
1.招標(biāo)條件
云南省交通投資建設(shè)集團(tuán)有限公司智慧高速4類軟件平臺升級維護(hù)項目已由云南省交通投資建設(shè)集團(tuán)有限公司立項批準(zhǔn)建設(shè),項目業(yè)主為云南省交通投資建設(shè)集團(tuán)有限公司,建設(shè)資金來源為企業(yè)自籌,招標(biāo)人為云南省交通投資建設(shè)集團(tuán)有限公司.項目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對該項目進(jìn)行公開招標(biāo).
2.項目概況及招標(biāo)范圍
2.1項目概況
云南省交通投資建設(shè)集團(tuán)有限公司2015年智慧高速建設(shè)工程實施過程中,開發(fā)了智慧高速綜合管理服務(wù)平臺、視頻監(jiān)控管理平臺.機(jī)電運維管理平臺、收費營運分析系統(tǒng)4類軟件平臺,平臺部署在運營管理部、大數(shù)據(jù)服務(wù)中心、九個管理處區(qū)域監(jiān)控中心、路段監(jiān)控中心、收費站等部門和單位并使用至今.由于智慧高速軟件平臺缺陷責(zé)任期已到期,軟件規(guī)模和應(yīng)用范圍也在不斷擴(kuò)大,為滿足集團(tuán)公司業(yè)務(wù)需要,根據(jù)“中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法)、”中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)實施條例)、“必須招標(biāo)的工程項目規(guī)定),現(xiàn)對云南省交通投資建設(shè)集團(tuán)有限公司智慧高速4類軟件平臺升級維護(hù)項目組織招標(biāo)工作.
2.2招標(biāo)范圍
本次招標(biāo)范圍為云南省交通投資建沒集團(tuán)有限公司智慧高速4類軟件平臺升級維護(hù)項目,包括但不限于:
(1)在服務(wù)期限內(nèi),對云南省交通投資建設(shè)集團(tuán)有限公司范圍內(nèi)智慧高速綜合管理服務(wù)平臺、視頻監(jiān)控管理平臺、機(jī)電運維管理平臺.收費營運分析系統(tǒng)的提供日常性運行維護(hù)、故障處理、技術(shù)服務(wù)、后續(xù)服務(wù)及保障措施:
(2)在服務(wù)期限內(nèi),根據(jù)各使用單位的軟件需求,按季度對云南省交通投資建設(shè)集團(tuán)有限公司范圍內(nèi)智慧高速4類軟件平臺進(jìn)行優(yōu)化升級及業(yè)務(wù)培訓(xùn).
2.3合同包劃分
本次招標(biāo)為1個合同包.
2.4服務(wù)期限
2025年自合同簽訂日期起至年12月31日此.
聯(lián)系人:李工
電話:176 1039 8736
郵箱:17610398736@163.com
注:報 名 聯(lián) 系 獲 取 投 標(biāo) 申 請 表 。
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