龍勝—峒中口岸公路上思至峒中口岸段設計施工總承包招標

廣西2022-01-18
招標編號：XFZ2022-JA01
開標時間：2022-03-21
標訊類別;國內招標
資金來源：國內政府資金

龍勝—峒中口岸公路上思至峒中口岸段設計施工總承包
招標
（項目編號：XFZ2022-JA01）
1.招標條件
本招標項目龍勝—峒中口岸公路上思至峒中口岸段已由廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會以《廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會關于龍勝—峒中口岸公路上思至峒中口岸段可行性研究報告的批復》（桂發(fā)改交通〔2021〕812號）批準建設，初步設計已由廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳以桂交行審〔2021〕241號文批準，項目業(yè)主為廣西北部灣投資集團有限公司，廣西北部灣投資集團有限公司授權廣西新發(fā)展交通集團有限公司，作為龍勝—峒中口岸公路上思至峒中口岸段公路工程項目的項目法人，具體負責本項目的建設、管理工作。項目建設資金來自項目單位自有資金及申請上級補助資金和通過申請發(fā)行收費公路專項債券等方式多渠道籌措解決，項目資本金占20%，招標人為廣西新發(fā)展交通集團有限公司。設計施工總承包招標文件已經廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳核備，項目已具備招標條件，現對該項目的設計施工總承包進行招標，本次招標采取資格后審方式，評標辦法為綜合評估法。
2.項目概況與招標范圍
*************************此行內容正式會員可見，請登錄后查看******************************路原七門單喇叭互通處，將原七門互通改造為上思西樞紐互通立交連通合浦至那坡高速公路，路線向南經上思縣思陽鎮(zhèn)、叫安鎮(zhèn)、華蘭鎮(zhèn)、平福鄉(xiāng)、南屏瑤族鄉(xiāng)、寧明縣那楠鄉(xiāng)，終于防城區(qū)峒中鎮(zhèn)主線收費站處，順接主線連接線。路線全長83.5km，采用雙向四車道高速公路標準，設計速度為100km/h，路基寬度為26m。設置橋梁19809.5m/44座（不含互通主線橋，其中特大橋4828m/4座，大橋15085.5m/38座，中小橋457.5m/6座），涵洞65道（不含互通主線），隧道19443m/12座（其中特長隧道8859m/2座，長隧道7411.5m/5座，中短隧道3172.5m/5座），互通式立交4處（其中樞紐互通1處），分離式立交10處，通道56道（不含互通主線），服務區(qū)2處，停車區(qū)1處，主線收費站1處，匝道收費站4處，養(yǎng)護工區(qū)2處，監(jiān)控通信分中心1處，隧道管理站2處。
主線連接線：起點順接主線，止于峒中鎮(zhèn)峒沙附近，接峒中鎮(zhèn)規(guī)劃的那沙大道。路線全長0.839km，采用一級公路標準，設計速度為80km/h，路基寬度為25.5m。設置涵洞4道，平面交叉1處。
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峒中連接線：路線全長2.221km，采用二級公路標準，設計速度為60km/h，路基寬度為10m。設置大橋220m/1座，涵洞7道，平面交叉2處。
昌墩連接線：路線全長5.745km，采用二級公路標準，設計速度為60km/h，路基寬度為8.5m。設置大橋188.5m/1座，涵洞15道，平面交叉2處。
本次招標范圍為主線K0+000～K83+500段、主線連接線K83+500～K84+339.925段、十萬大山連接線LK0+000～LK14+908.125段、峒中連接線PK0+000～PK2+221.44段和昌墩連接線QK0+000～QK5+742.288段的施工圖勘察設計和相應工程施工的總承包，設1個標段（編號：№1）。具體內容為：公路工程（含路線、路基、路面、橋涵、隧道、交叉工程等）、交通工程及沿線設施(含安全設施、綠化、房建、水保、環(huán)保、機電)等的定測（含補充定測）詳勘工作、施工圖設計、預算編制、項目工程量清單及項目專用技術規(guī)范編制、工程施工及其缺陷修復等。
本項目設計施工總承包計劃工期為36個月，1080日歷天，其中施工圖設計工期為6個月，180日歷天，自發(fā)包人或監(jiān)理人所發(fā)出的開始工作通知中載明的時間開始計算工期。
3.投標人資格要求
3.1本次招標要求投標人滿足如下資格要求：
（1）在國家工商行政管理部門注冊，具有有效的營業(yè)執(zhí)照的獨立法人；
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（3）投標人須具備公路工程施工總承包特級資質（或同時具有公路工程施工總承包壹級和隧道工程專業(yè)承包壹級資質）、公路交通工程（公路安全設施）專業(yè)承包壹級資質、公路交通工程（公路機電工程）專業(yè)承包壹級資質、建筑工程施工總承包叁級或以上資質、工程勘察專業(yè)類（巖土工程、水文地質勘察、工程測量）甲級資質或工程勘察綜合資質甲級、公路行業(yè)（公路、特大橋梁、特長隧道、交通工程）專業(yè)設計甲級資質或公路行業(yè)設計甲級資質或工程設計綜合資質甲級。
（4）要求投標人在人員、設備、資金等方面具有相應的能力，并具有以下業(yè)績：
①設計業(yè)績要求：
投標人（聯合體投標的為設計方）應滿足：
A.自2016年1月1日起，在國內成功完成過1條里程50km以上（含50km）新建高速公路（含路線、路基、路面、橋涵、隧道、交叉工程、交通工程及沿線設施等）的施工圖勘察設計；
B.自2016年1月1日起，在國內成功完成過1座新建高速公路特大橋的施工圖勘察設計；
C.自2016年1月1日起，在國內成功完成過1座新建高速公路特長隧道的施工圖勘察設計。
若同一項目同時包含A、B和C業(yè)績要求內容的，視為同時滿足上述設計業(yè)績的要求。
“成功完成”指工程在2016年1月1日之后獲得施工圖設計批復。
②施工業(yè)績要求：
A.自2016年1月1日起，投標人（聯合體投標的為聯合體牽頭人）作為承包人，在國內成功完成過1個里程40km以上（含40km）新建高速公路（含路基、路面、橋涵、隧道、交安工程、房建）的施工項目；
B.自2016年1月1日起，投標人（聯合體投標的為聯合體牽頭人）作為承包人，在國內成功完成過1座單跨跨徑為150m以上（含150m）的新建高速公路連續(xù)剛構橋的施工項目；
C.自2016年1月1日起，投標人（聯合體投標的為聯合體牽頭人）作為承包人，在國內成功完成過1座單洞長3000m以上（雙洞可累加）新建高速公路隧道的施工項目。
若同一項目同時包含A、B和C業(yè)績要求內容的，視為同時滿足上述施工業(yè)績的要求。
“成功完成”指工程在2016年1月1日之后完工，并經交工驗收或竣工驗收通過。
（5）投標人（聯合體投標的為聯合體牽頭人）連續(xù)三年（2018年、2019年、2020年）的財務指標滿足：流動比率（流動資產/流動負債）不低于1。
3.2本次招標接受聯合體投標：但聯合體所有成員數量不得超過3家，聯合體牽頭人要求具備公路工程施工總承包特級資質（或同時具有公路工程施工總承包壹級和隧道工程專業(yè)承包壹級資質）、公路交通工程（公路安全設施）專業(yè)承包壹級資質、建筑工程施工總承包叁級或以上資質，聯合體的資質須滿足本公告第3.1款的要求。聯合體投標的由聯合體牽頭人負責辦理投標事宜。聯合體各方在同一招標標段中以自己名義單獨投標或參加其他聯合體投標的，相關投標均無效。
3.3投標人（聯合體投標的為聯合體各成員）應列入交通運輸部網站“全國公路建設市場信用信息管理系統”z新公布的公路工程施工資質企業(yè)名錄及公路行業(yè)工程設計資質企業(yè)名錄。未列入上述名錄或單位名稱與上述名錄不符的投標人資格審查不予通過。
3.4根據z高人民法院等9部門《關于在招標投標活動中對失信被執(zhí)行人實施聯合懲戒的通知》（法〔2016〕285號）規(guī)定，對在“信用中國”網站或中國政府采購網等渠道列入失信被執(zhí)行人或重大稅收違法案　件當事人名單，或政府采購嚴重違法失信行為記錄名單的投標人將被否決投標（以評標階段通過“信用中國”網站、中國政府采購網查詢的結果為準）。
3.5投標人（聯合體投標的為聯合體各成員）不得是本項目的初步設計單位、監(jiān)理單位或以上單位的附屬單位。單位負責人為同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理關系的不同單位，不得同時參加本招標項目投標，否則均按否決投標處理。
4.招標文件的獲取
4.1凡有意參加投標者，請于2022-01-18至2022-01-25購買招標文件。
4.2圖紙獲取時間2022年1月18日至2022年1月25日。
圖紙費金額：圖紙費￥1000元/套。
5.投標文件遞交截止時間（投標截止時間，下同）為2022年3月21日10時00分。


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