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沈陽地鐵二號線南延線工程(全運路站-桃仙機場站)信號系統(tǒng)安裝工招標
所屬分類:獨家項目
所在地區(qū):沈陽招標
關(guān) 鍵 詞:系統(tǒng)集成
沈陽地鐵二號線南延線工程(全運路站- 正文內(nèi)容
沈陽地鐵二號線南延線工程(全運路站-桃仙機場站)信號系統(tǒng)安裝工招標
一、招標條件
沈陽地鐵二號線南延線工程(全運路站-桃仙機場站)信號系統(tǒng)安裝工程已經(jīng)由遼寧省·沈陽市·沈陽市備案。以沈發(fā)改審字【2019】113號、沈發(fā)改審字【2019】161號批準建設(shè),招標人為沈陽地鐵集團有限公司,工程所需資金來源為財政。項目出資比例政府投資40%,自籌60%,項目已具備招標條件,現(xiàn)對該項目的沈陽地鐵二號線南延線工程(全運路站-桃仙機場站)信號系統(tǒng)安裝工程進行招標。本次招標對投標報名人的資格審查,采用資格后審方法選擇合適的投標申請人參加投標。
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??1.本次招標項目的建設(shè)地點:沈陽市??2.工程規(guī)模:設(shè)備安裝工程:????3.本公告共劃分為1個標段
標段編號
標段名稱
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工期(天)
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本項目招標內(nèi)容為地鐵二號線南延線工程全線(含控制中心、區(qū)間、車站及停車場)信號系統(tǒng)安裝工程供貨范圍內(nèi)的線纜和設(shè)備材料的采購、運輸;信號系統(tǒng)集成及安裝工程供貨范圍內(nèi)設(shè)備、線纜及材料的倉儲、二次運輸搬運、設(shè)備安裝、線纜敷設(shè)、成品保護、測試試驗、接口協(xié)調(diào)配合、與其他承包商的接口測試和綜合聯(lián)調(diào)配合、與既有二號線信號系統(tǒng)接入、初步驗收、竣工驗收、政府專項驗收、試運行、初期運營前安全評審、工程移交、初期運營、工程結(jié)算、工程決算及質(zhì)量保證期內(nèi)缺陷整改等階段的所有工作。
??4.工期要求:2022年05月01日開工至2023年08月25日竣工
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??1.資質(zhì)等級及范圍:[專業(yè)承包·鐵路電務(wù)工程·鐵路電務(wù)工程一級]??2.項目負責人資質(zhì)類別和等級:[注冊一級建造師·通信與廣電工程](含)以上或者[注冊一級建造師·機電工程](含)以上??3.本次招標不接受聯(lián)合體投標。??4.其它要求:1)投標人必須是依照《中華人民共和國公司法》在中華人民共和國境內(nèi)注冊、在法律上和財務(wù)上獨立、合法運作,有能力提供本次招標貨物、安裝和服務(wù)的企業(yè)。2)須具有有效期內(nèi)的安全生產(chǎn)許可證;3)擬派本項目的項目經(jīng)理須具有有效的項目負責人安全生產(chǎn)考核合格證書(B本),須在投標人單位注冊并提供勞動合同、社會保險證明材料;2017年1月1日后至少擔任過1個已開通地鐵信號系統(tǒng)安裝項目(不少于10個車站)的項目經(jīng)理或副經(jīng)理職務(wù)。4)擬派本項目的項目總工程師須具備高級工程師技術(shù)職稱,2017年1月1日后至少擔任過1個已開通國內(nèi)地鐵信號系統(tǒng)(不少于10個車站)安裝項目總工程師或副總工程師職務(wù),須提供勞動合同、社保證明。5)須近三年內(nèi)(2018-2020年)不得連續(xù)2年出現(xiàn)財務(wù)虧損;6)須具有二個2017年1月1日后已開通國內(nèi)地鐵信號系統(tǒng)安裝業(yè)績(不少于10個車站),須同時提供中標通知書、合同有效頁、用戶開通證明文件。??5.允許互跨專業(yè)承接同等級業(yè)務(wù):否
四、投標
??1.投標保證金或投標擔保金額:80.0萬元
??2.開標時間:2022年04月20日10:00
五、招標文件的領(lǐng)取
??1.領(lǐng)取時間:2022年03月17日08時30分至2022年03月23日16時30分??
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