新建柳州至廣州鐵路柳州至梧州段水泥、鋼材(含鋼筋、工字鋼、預應力鋼絞線)材料招標


1、招標條件
新建柳州至廣州鐵路柳州至梧州段工程已由廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會以《廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會關于新建柳州至廣州鐵路柳州至梧州段可行性研究報告的批復》（桂發(fā)改交通〔2020〕1343號）批準建設，初步設計已由廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳以《廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳關于新建柳州至廣州鐵路柳州至梧州段初步設計的批復》（桂交鐵建函〔2021〕508號）進行了批復，項目業(yè)主為廣西柳梧鐵路有限公司，建設資金來自業(yè)主自籌+銀行貸款，項目出資比例為100%，招標人為廣西柳梧鐵路有限公司。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目工程建設用水泥、鋼材（含鋼筋、工字鋼、預應力鋼絞線）材料采購進行招標。

2、項目概況與招標范圍
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2.2項目規(guī)模：新建柳州至廣州鐵路位于廣西、廣東境內(nèi)，線路自柳州樞紐進德站引出，向東南經(jīng)來賓市轄象州縣、武宣縣，貴港市轄桂平市、平南縣，梧州市轄藤縣、蒼梧縣、梧州市進入廣東境內(nèi)，經(jīng)肇慶市轄封開縣、德慶縣、肇慶至廣州樞紐，線路全長約453km。其中柳州至梧州段位于廣西境內(nèi)，正線長度約237.777km，橋梁長度89.79km/66座，隧道長度82.21km/54座，橋隧總長172.00km，占線路長度72.33％，全線設車站10個（中間站6個，越行站2個，既有站2個）。其中柳州市域內(nèi)長度29.068km，來賓市域內(nèi)長度69.938km，貴港市域內(nèi)長度72.279km，梧州市域內(nèi)長度66.492km。全線重點工程有紫荊瑤山隧道長8888m，盤龍柳江特大橋長3785.99m。
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本線西與黔桂、湘桂、焦柳線及柳南城際鐵路相連，中間與洛湛鐵路南段相交，東接廣茂、廣珠鐵路，是西南地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)貨物交流的主通道，是柳州、河池等地與粵港澳大灣區(qū)的客運通道之一。
主要技術標準：鐵路等級：I級；正線數(shù)目：雙線；設計速度：160公里/小時；最小曲線半徑：一般地段2000m，困難地段1600m；限制坡度：6‰；牽引種類：電力；機車類型：HXD系列、動力集中型動車組；牽引質(zhì)量：4000t；到發(fā)線有效長度：850米；閉塞方式：自動閉塞；建筑限界：滿足雙層集裝箱列車運輸條件。
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2.4本次材料招標范圍為：該項目工程建設用水泥、鋼材（含鋼筋、工字鋼、預應力鋼絞線）材料，分為2個包件，合同編號分別為№LW-CL1、№LW-CL2，估算數(shù)量、供應范圍和物資材料具體要求詳見第五章《供貨要求》。
3、投標人資格要求
3.1投標人應是在國家工商部門注冊，具有本次招標物資經(jīng)營資格，且在《國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)》查詢有效）的銷售代理商或生產(chǎn)商，注冊資本不低于1億元人民幣（注冊資本以驗資報告或?qū)徲媹蟾嬷休d明為準），為增值稅一般納稅人，并具有相應的經(jīng)驗和充足的能力。如為銷售代理商的，代理商是所代理的生產(chǎn)廠家唯一指定代理商，生產(chǎn)廠家必須滿足生產(chǎn)能力要求，代理商和所代理的生產(chǎn)廠家不得同時參與投標。
3.2生產(chǎn)能力要求（以下要求須同時滿足）：
投標人可以是生產(chǎn)制造商，也可以是銷售代理商。投標人若為銷售代理商的需具有生產(chǎn)制造商針對本工程的產(chǎn)品銷售授權書（代理權證明）。一個制造商對同一品牌同一型號的貨物，僅能委托一個代理商參加投標，否則，相關投標均予否決。若為銷售代理商，附有鋼筋、水泥生廠商出具針對本工程材料的銷售授權書原件。
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（2）水泥生產(chǎn)商具備年生產(chǎn)熟料能力100萬噸及以上旋窯生產(chǎn)線，采用新型干法生產(chǎn)工藝（預分解窯），需具備低堿水泥（含堿量≤0.60%）生產(chǎn)能力，并已獲得有效的全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。須附企業(yè)的主要生產(chǎn)設備型號、臺套數(shù)或生產(chǎn)線條數(shù)，日平均生產(chǎn)能力、所生產(chǎn)產(chǎn)品的規(guī)格型號和相應檢測設備（設施）等證明材料。
3.3財務能力要求：
（1）投標人擬用于本項目的營運資金不低于人民幣2000萬元（若采用信貸證明的，擬用于本項目的營運資金最高限額不低于人民幣2000萬元）；
（2）投標人應提供2020年度經(jīng)會計師事務所審計的財務報告和《資產(chǎn)負債表》、《利潤及利潤分配表》（《損益表》）、《現(xiàn)金流量表》以及財務情況說明書等，上述財務報告和財務會計報表要求為彩色掃描打印件，并且投標文件正本中的財務報告和財務會計報表應每頁加蓋投標人的公章。
3.4供貨業(yè)績要求：
自2018年1月1日至今滿足以下條件任一即可：
1.在連續(xù)一年時間（即連續(xù)12個月時間）內(nèi)具有在國內(nèi)公路或鐵路工程項目中鋼材供貨合同總量達5萬噸以上；
2.在連續(xù)一年時間（即連續(xù)12個月時間）內(nèi)具有在國內(nèi)公路或鐵路工程項目中水泥供貨合同數(shù)量達50萬噸以上；
以上須提供供貨合同和供貨發(fā)票的彩色掃描件證明。
3.5質(zhì)量標準：投標人提供光圓鋼筋（任一型號）、帶肋鋼筋（任一型號）、普通水泥42.5級等產(chǎn)品專業(yè)檢測機構(gòu)出具的2020年1月1日至今質(zhì)量檢驗報告各一份。（投標人投標時提供的普通水泥42.5級強度指標可參照GB175-2007表33d抗壓、抗折強度要求，其他指標需滿足招標文件技術規(guī)格書要求）
3.6其他要求：
3.6.1投標人可以是生產(chǎn)制造商，也可以是銷售代理商。投標人如為銷售代理商，必須提供生產(chǎn)廠家出具的授權書原件（代理權證明）、營業(yè)執(zhí)照復印件。
3.6.2單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。
3.6.3一個生產(chǎn)商對同一品牌同一型號的貨物，僅能委托一個代理商參加投標，否則，相關投標均予否決。
3.6.4投標人近三年（自2019年3月1日起至今）不得存在涉及供應鐵路建設項目物資相關的訴訟案件。
3.6.5投標人不存在被國家有關行政主管部門在全國范圍內(nèi)或廣西有關行政主管部門在廣西行政區(qū)域內(nèi)作出取消投標資格或禁止進入鐵路建設市場且處于有效期內(nèi)的行政處罰。
3.6.6生產(chǎn)商或代理商投標期內(nèi)沒有被國家行政部門或者行業(yè)主管部門處以責令停業(yè)、暫停投標、財產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)狀態(tài)等。
3.6.7在“信用中國”網(wǎng)站中被列入失信被執(zhí)行人或重大稅收違法案件當事人名單的投標人，不得參加投標。招標人有權核查投標人信用情況，若在評標階段通過“信用中國”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn）查詢發(fā)現(xiàn)被列入失信被執(zhí)行人或重大稅收違法案件當事人名單的投標人，其投標將被否決。若在簽訂合同前查詢發(fā)現(xiàn)中標候選人存在前述情況的，招標人將取消其中標資格。
3.6.8投標人具備提供延伸服務的能力，具備跨地域的供應、集散能力。
3.7本次招標不接受以聯(lián)合體形式投標。
3.8本項目招標共分為2個合同包，允許中1個合同包。

4、招標文件的獲取
4.1本項目招標文件為網(wǎng)上免費下載。2022年3月24日至2022年3月31日，下載招標文件。

5、投標文件的遞交
投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為：
2022-04-1909:30:00。


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聯(lián)系人：郝亮
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