鹽城港濱海港區(qū)主港池清理改造工程（BHZGCQG-EPC標段）設計施工總承包招標
1.招標條件
本招標項目鹽城港濱海港區(qū)主港池清理改造工程已由濱海縣行政審批局以濱行審投資備〔2022〕338號批準建設，項目業(yè)主為江蘇鹽城港濱海港投資開發(fā)有限公司，建設資金來自企業(yè)自籌，項目出資比例為100%，招標人為江蘇鹽城港濱海港投資開發(fā)有限公司。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的設計施工總承包進行招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況
本工程為鹽城港濱海港區(qū)主港池清理改造工程，為滿足鹽城港濱海港區(qū)港池滿足5萬噸級船舶安全進港靠泊的要求，是對濱海港區(qū)北區(qū)通用碼頭一期、二期碼頭前沿停泊水域、港池回旋水域及連接水域進行疏浚，不改變工程規(guī)模和設計參數(shù)，疏浚面積約48.5萬m2，維護性疏浚周期為2年，維護周期內疏?？偭考s270萬m3。項目分為兩個階段實施：
（1）第一階段：本工程目前水深已較設計標準回淤嚴重，需恢復至可通航水深。第一階段疏浚至可通航水深，以保障進港船舶安全通行，疏?？偡搅考s140萬m3。
（2）第二階段：本工程港池維護性疏浚工期為2年，在完成第一階段施工后，1-2個月進行一次水深測量，當施工區(qū)水深不滿足通航條件時開始疏浚，保證通航水深，第二階段疏浚總方量約130萬m3。
本項目疏浚土均為近年回淤形成，因此疏浚土類均為2類。本工程疏浚量約270萬m3。本工程采用絞吸船施工，疏?？偣て跒?4個月。
本工程疏浚土方吹填至已建納泥區(qū)區(qū)，不新占陸域面積，但現(xiàn)有納泥區(qū)不滿足本工程維護周期內納泥需要，需盡快選劃新的納泥區(qū)，以保證疏浚工程的順利實施。
經初步估算，本項目總投資6798萬元，其中工程費用6020萬元。
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本次招標為1個標段，即鹽城港濱海港區(qū)主港池清理改造工程（BHZGCQG-EPC標段），招標范圍具體包括（但不限于）本工程范圍內的港池疏浚工程、環(huán)保工程和臨時工程等工程范圍的測量、勘察、設計、施工以及交竣工階段的各項工作、竣工驗收階段的服務工作和竣工資料等內容；同時，中標人應配合發(fā)包人完成本工程設計施工總承包范圍內各項必須的行政許可手續(xù)辦理。
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（1）合同簽訂后15個日歷天內完成設計階段的測量、勘察及施工圖設計文件編制工作；
（2）施工圖設計文件提交后24個月內完工并具備交工驗收條件（其中施工圖設計文件提交后2個月內完成第一階段疏浚工作）。（具體工期應滿足招標人實際需求）
2.4質量要求
（1）圖紙設計質量、設計成品合格率100%，工程達到設計生產能力；
（2）施工質量標準：符合國家和行業(yè)施工驗收規(guī)范標準，單位工程合格率100%，確保滿足通航要求。
3.投標人資格要求
3.1資質要求
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3.1.2投標人應在人員、設備、資金等方面具有相應的設計、施工能力，須同時具備如下資質：
（1）勘察、設計資質：具有工程設計綜合甲級資質或水運行業(yè)工程設計甲級資質；同時具有工程勘察綜合類甲級或工程勘察專業(yè)類（工程測量、巖土工程）甲級資質；
（2）施工資質：具有中華人民共和國建設行政主管部門頒發(fā)的港口與航道工程施工總承包三級及以上或航道工程專業(yè)承包三級及以上資質，并具有省、部級及以上相關部門頒發(fā)的有效的安全生產許可證。
3.1.3若投標人不同時具備上述資質，可采用聯(lián)合體形式投標，聯(lián)合體成員不得超過2家，且同時滿足如下要求：
（1）聯(lián)合體牽頭人必須滿足招標第3.1.2（2）條的施工資質要求，聯(lián)合體成員須滿足招標其他資質要求；
（2）聯(lián)合體各方不得再以自身名義單獨或參加其他聯(lián)合體在本項目投標；
（3）聯(lián)合體各方應按招標文件提供的格式簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，明確聯(lián)合體牽頭人和各方權利義務；牽頭人對本項目全部工作負責（包括聯(lián)合體成員承擔的工作）；聯(lián)合體成員根據具備的資質和國家和地方有關要求，承擔相應的工作。
（4）盡管委任了聯(lián)合體牽頭人，但聯(lián)合體各成員在投標、簽約與履行合同過程中，仍負有連帶的和各自的法律責任。
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3.2.1投標人自2017年1月1日（以系統(tǒng)備案的交/竣工驗收時間為準，下同）至今，完成過1個5萬噸級及以上沿海（含江河入?？?，不包含沿江及內河，下同）碼頭港池疏?；蚝降朗杩９こ痰脑O計施工總承包業(yè)績；或同時完成過1個沿海5萬噸級及以上碼頭港池疏?；蚝降朗杩９こ痰氖┕I(yè)績和1個沿海5萬噸級及以上碼頭港池疏?；蚝降朗杩９こ痰脑O計業(yè)績（設計和施工業(yè)績可以是兩個不同項目）。
3.2.2如投標人采用聯(lián)合體形式投標，聯(lián)合體牽頭人2017年1月1日至今，完成過1個沿海5萬噸級及以上碼頭港池疏浚或航道疏浚工程的施工或設計施工總承包業(yè)績；聯(lián)合體成員2017年1月1日至今，完成過1個沿海5萬噸級及以上碼頭港池疏浚或航道疏浚工程的設計或設計施工總承包業(yè)績。
3.3人員要求
3.3.1投標人（或聯(lián)合體牽頭人）擬投入本項目的項目負責人應具有高級工程師或以上技術職稱，具有省級交通運輸主管部門核發(fā)的《公路水運工程施工企業(yè)主要負責人和安全生產管理人員安全生產考核合格證書》（B證），且處于有效期內。
3.3.2投標人（或聯(lián)合體牽頭人）擬投入本項目的施工項目負責人具有一級建造師資格（專業(yè)為港口與航道工程）；具有省級交通運輸主管部門核發(fā)的《公路水運工程施工企業(yè)主要負責人和安全生產管理人員安全生產考核合格證書》（B證），且處于有效期內。
3.3.3投標人（或聯(lián)合體成員）擬投入本項目的設計項目負責人應具有注冊土木工程師（港口與航道工程）執(zhí)業(yè)證書，同時具有高級工程師或以上技術職稱。
3.3.4投標人（或聯(lián)合體牽頭人）擬投入本標段的專職安全生產管理人員應具有省級交通運輸主管部門核發(fā)的《公路水運工程施工企業(yè)主要負責人和安全生產管理人員安全生產考核合格證書》（C證），且處于有效期內；專職安全員數(shù)量須滿足《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，本項目至少投入2名。
3.3.5投標人擬投入上述人員（項目負責人、施工負責人、設計負責人、專職安全員）必須為本單位正式職工，投標時提供在2021年11月-2022年4月連續(xù)6個月在本單位向勞動保險部門交納的養(yǎng)老保險(如提供的是養(yǎng)老保險手冊，須附有效期內的繳費清單；如提供的是勞動保險部門證明，須有名單并注明繳費起止期間)，企業(yè)無法提供以上證明的，可提供印有當?shù)厣鐣ｋU管理中心參保繳費證明電子專用章的社保繳費清單和人員社?？ㄌ柡蛥⒈＠U費證明驗證碼，或帶有二維碼查詢的繳費清單。事業(yè)單位不需提供本條所需資料，但需提供社保部門出具的該單位及項目組人員事業(yè)性質證明。
3.4信譽要求
3.4.1投標人在最近一次江蘇省交通運輸招標投標信息管理系統(tǒng)中信用等級評價（以遞交投標文件截止當日為準）為C級及以上級別（若為聯(lián)合體投標，聯(lián)合體中各成員須滿足上述要求）；
3.4.2截止投標文件遞交當日，投標人未在“信用中國”網（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單（若為聯(lián)合體投標，聯(lián)合體中各成員須滿足上述要求）；
3.4.3截止投標文件遞交時間當日，投標人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單（若為聯(lián)合體投標，聯(lián)合體中各成員須滿足上述要求）。
3.4.4截止遞交投標文件當日，未被列入“信用交通江蘇”網站公布的“江蘇省交通運輸失信聯(lián)合懲戒對象名單”（若為聯(lián)合體投標，聯(lián)合體中各成員須滿足上述要求）。
3.5其他要求
3.5.1投標人（或聯(lián)合體牽頭人）至少投入2艘自有絞吸船（單船生產能力不少于3500m3/h）。
注：（1）自有指船舶所有權登記證書中船舶所有權名稱與投標人名稱完全一致，否則不算投標人自有。
（2）投標人須提供本項目招標發(fā)布之日前獲得的船舶所有權證書，絞吸船的生產能力以中國船級社（或下屬的船舶檢驗單位）出具的證明材料為準。
（3）本項目投標人擬投入各標段的主要船舶設備（絞吸船）等以投標文件投標報表“表9本標段的主要施工、檢測機械表”中填報內容為準，同時投標人應在投標文件指定處提供主要船舶設備的所有權證書、技術性能指標證書等證明材料掃描件；未按規(guī)定在投標文件中提供掃描件的均不予認可，視為缺失。
3.5.2與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。
4.招標文件的獲取


友情提醒：報名前與下方聯(lián)系人索取投標登記表，以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人：郝亮
手機：13146799092
郵箱：1094372637@qq.com
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