上海市軌道交通導(dǎo)向標(biāo)識設(shè)計咨詢招標(biāo)的招標(biāo)
（招標(biāo)編號：D21191-ZBWJ049）
項目所在地：上海市
一、招標(biāo)條件
上海市軌道交通導(dǎo)向標(biāo)識設(shè)計咨詢招標(biāo)已由項目審批/核準(zhǔn)/備案機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，項目資金 來源為其他資金國有資金100%，招標(biāo)人為上海市隧道工程軌道交通設(shè)計研究院。本項目已 具備招標(biāo)條件，現(xiàn)招標(biāo)方式為公開招標(biāo)。
二、項目概況和招標(biāo)范圍
規(guī)模：具體詳見招標(biāo)文件
范圍：本招標(biāo)項目劃分為1個標(biāo)段，本次招標(biāo)為其中的：
（001）上海市軌道交通導(dǎo)向標(biāo)識設(shè)計咨詢招標(biāo)；
三、投標(biāo)人資格要求
（001上海市軌道交通導(dǎo)向標(biāo)識設(shè)計咨詢招標(biāo)）的投標(biāo)人資格能力要求：
3.1投標(biāo)單位須 為在中國境內(nèi)注冊、具有獨(dú)立法人資格且注冊資金不少于100萬元，并在上海市設(shè)有經(jīng)營機(jī) 構(gòu)的企業(yè)。
3.2投標(biāo)人須具有近5年（2018年1月1日至今）城市軌道交通導(dǎo)向標(biāo)識設(shè)計咨詢同類工程 項目業(yè)績（以合同證明文件或中標(biāo)通知書時間為準(zhǔn)）。
3.3本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.4本項目不接受處于申通集團(tuán)黑、灰名單公示期的供應(yīng)商投標(biāo)。
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1）通過天眼查(www.tianyancha.com)查詢，與本招標(biāo)項目的其他投標(biāo)人為同一個單位負(fù)
責(zé)人，或與本招標(biāo)項目的其他投標(biāo)人存在控股、管理關(guān)系；
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3）通過中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)(zxgk.court.gov.cn/shixin)查詢，被全國最高法院列為失信被執(zhí)行名單的。
本項目不允許聯(lián)合體投標(biāo)。
四、招標(biāo)文件的獲取
獲取時間：從2023年03月30日09時00分到2023年04月04日16時00分
獲取方式：線上獲取
五、投標(biāo)文件的遞交截止時間：2023年04月24日10時00分
六、開標(biāo)時間：2023年04月24日10時00分
七、其他
3.項目概況與招標(biāo)范圍
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1）13號線西延伸
軌道交通13號線西延伸起自國家會展中心諸光路站，終于已建13號線一期工程金運(yùn)路站， 途經(jīng)青浦區(qū)、閔行區(qū)和嘉定區(qū)，線路全長約9.47km，采用地下線敷設(shè)形式。全線共設(shè)5做 車站，其中換乘車站2座，分別與2、17、遠(yuǎn)期規(guī)劃25號線以及滬蘇嘉示范線形成換乘。
2）13號線東延伸
13號線東延伸起于13號線已建張江路站，終至上海集成電路設(shè)計產(chǎn)業(yè)園，位于浦東新區(qū)轄 區(qū)內(nèi)，線路全長4.52km，采用地下敷設(shè)方式。全線共設(shè)2座車站。
3）21號線一期
21號線一期工程位于浦東新區(qū)境內(nèi)，東起川沙鎮(zhèn)六陳路站，西至高行鎮(zhèn)東靖路站，全長28km， 采用地下線敷設(shè)形式。全線共設(shè)18座車站，其中換乘車站9座，分別與2、6、9、11、12、13、14， 機(jī)場聯(lián)絡(luò)線以及遠(yuǎn)期規(guī)劃27號線形成換乘。
4）23號線一期
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一期工程線路全長約28.6km，均采用地下敷設(shè)方式。共設(shè)車站22座，平均站間距為
1.34km，其中換乘站6座，分別與既有3、4、5、12、15號線及規(guī)劃19號線、26號線換 乘。
5）2號線西延伸
2號線西延伸起于徐民東路、蟠龍路路口，設(shè)蟠祥路站，出站后沿徐民東路向東走行，下穿 涇北河，至徐民東路、諸光路路口，接入既有徐涇東站。
6）17號線西延伸
軌道交通17號線西延伸工程起自西岑站，終于已建17號線工程東方綠舟站。
本工程線路起于西岑站，沿滬渝高速公路南側(cè)向東走行，上跨攔路港，線路轉(zhuǎn)至滬渝公路北 側(cè)，繼續(xù)向東接入既有東方綠舟站，長約6.6km。本工程采用高架敷設(shè)方式，新設(shè)1座車站， 主變電所、車輛基地、控制中心均利用既有設(shè)施。軌道交通17號線西延伸工程起自西岑站， 終于已建17號線工程東方綠舟站。
7）12號線西延伸
線路起于洞涇站，終于已建七莘路站，途徑松江區(qū)、閔行區(qū)。線路全長約17.27km，均采用 地下敷設(shè)方式，設(shè)車站6座，平均站間距約2.84km。線路主要走向為：沈磚公路一莘磚公 路一莘松路一北竹港一淀浦路一顧戴路。本工程新建洞涇停車場，位于沈磚公路、劉五公路 路口西南象限地塊內(nèi)，占地約21.9ha；新建滬松公路主變1座，位于莘磚公路、滬松公路 東南象限的綠地內(nèi)。
3.2招標(biāo)內(nèi)容及范圍
上述7條線路中地鐵車站的站內(nèi)、站外導(dǎo)向標(biāo)識系統(tǒng)設(shè)計咨詢內(nèi)容：
1）車站公共區(qū)懸掛式導(dǎo)向，服務(wù)中心導(dǎo)向
2）車站公共區(qū)嵌墻式導(dǎo)向（含公告欄）、出入口吸墻導(dǎo)向、車站站名牌、落地式導(dǎo)向（含公告欄）、地貼式導(dǎo)向
3）車站地面出入口、站外行業(yè)司標(biāo)及站名，站外無障礙電梯導(dǎo)向，消防救援通道標(biāo)識
4)站臺屏蔽門上方站名、線路等通欄信息
5）輔助式導(dǎo)向(墻面信息帶、地面指示信息、扶手玻璃與擋煙垂壁的防撞色帶等)
6）站層圖、逃生疏散圖、街區(qū)圖、網(wǎng)絡(luò)圖
7）站外路引
8）衛(wèi)生間、母嬰室定位標(biāo)識
9）換乘車站的導(dǎo)向（含新線、舊線導(dǎo)向標(biāo)識改造內(nèi)容）。
具體詳見招標(biāo)文件技術(shù)要求。
4.招標(biāo)文件的獲取
4.1對本項目有興趣的單位可于2023年4月4日16：00之前進(jìn)行線上報名，同時于2023年3
月30日-2023年4月4日以郵件形式發(fā)送以下報名資料掃描件加蓋公章掃描件為1個PDF文件）至郵箱：
1)企業(yè)營業(yè)執(zhí)照；
2）符合資格要求的業(yè)績證明材料；
3)法定代表人授權(quán)委托書及被委托人身份證；
上述證明材料均需在有效期內(nèi)，如投標(biāo)人在發(fā)售期限內(nèi)提供的資料不全或不符合要求，則其 報名將被拒絕。
4.2完成線上報名單位，以短信(備注單位全稱及電子郵箱）形式通知招標(biāo)代理，本項目以 電子郵件方式發(fā)售招標(biāo)文件。
4.3招標(biāo)文件每套售價1000元，售后不退。
5.投標(biāo)文件遞交的截止時間及開標(biāo)時間為2023年4月24日10時00分。
友情提醒：報名前與下方聯(lián)系人索取投標(biāo)登記表，以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人：李 工
電   話：17610398736
郵   箱：17610398736@163.com
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