鄭州軌道交通7號線一期工程大石橋站——鄭大一附院站區(qū)間下穿鐵路工程監(jiān)測項目招標

1.招標條件
鄭州軌道交通7號線一期工程大石橋站——鄭大一附院站區(qū)間下穿鐵路工程已由中國鐵路鄭州局集團有限公司涉鐵工程管理辦公室關(guān)于鄭州軌道交通7號線一期工程大石橋站——鄭大一附院站區(qū)間下穿鐵路工程代管的復函》（涉鐵辦函〔2022〕9號）、《鄭州局集團公司涉鐵辦關(guān)于進一步明確涉鐵工程代管范圍及管理職責的通知》（涉鐵辦函〔2022〕52號）批準代建，項目業(yè)主為鄭州地鐵集團有限公司,建設資金來自鄭州地鐵集團有限公司，項目出資比例為100%，招標人為鄭州鐵路建設管理有限公司。本次招標項目已具備法定招標條件，現(xiàn)進行招標，特邀請有意向的投標人參加投標。
2．項目概況與招標內(nèi)容
2.1建設地點：河南省鄭州市
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大石橋站—鄭大一附院站區(qū)間右線長1159.490m,左線長為1150.702m，涉鐵工程合計3處，分別下穿京廣鐵路上下行線、下穿隴海鐵路上下行線、下穿京廣和隴海鐵路貨運線。穿越京廣鐵路上下行線對應的鐵路運營里程為K674+096—K674+113；穿越隴海鐵路上下行線對應的鐵路設計里程為K570+156—K570+189；穿越京廣和隴海鐵路貨運線對應的鐵路設計里程為K1+267—K1+292。
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區(qū)間右線隧道下穿京廣鐵路上、下行線框架橋，區(qū)間左線隧道下穿京廣鐵路上、下行線路基。穿越段對應的鐵路設計里程為K674+096～K674+113。該處鐵路為兩股道普速鐵路，碎石道床、混凝土軌枕。行車時速160km/h。其中跨金水路框架橋為五孔鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，采用預制框架橋頂進方式施工。區(qū)間隧道與京廣鐵路平面交角為73°，區(qū)間隧道頂與框架橋結(jié)構(gòu)底豎向距離19.99m，與軌道頂面豎向距離25.70m。
2）下穿隴海鐵路上下行線
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3）下穿京廣、隴海鐵路貨運線
區(qū)間隧道在左DK14+990～左DK15+106，右DK15+102～右DK15+118區(qū)段下穿京廣、隴海鐵路貨運線。穿越段對應的鐵路設計里程為K1+267～K1+292。該處鐵路為四股道普速鐵路，碎石道床、混凝土軌枕。從北至南依次是京廣貨運下行線、隴海貨運上行線、京廣貨運上行線、隴海貨運下行線，行車時速80km/h，地鐵穿越位置部分位于鐵路道岔區(qū)。區(qū)間隧道與京廣、隴海鐵路貨運線平面交角為76°，區(qū)間隧道頂與路基底部豎向距離18.40m。其中區(qū)間左線隧道穿越貨運線中間2股道（隴海貨運上行線、京廣貨運上行線）處位于鐵路線道岔區(qū)。
2.3計劃工期：滿足設計及鐵路相關(guān)部門要求，監(jiān)控量測分施工前、施工過程中、運營后三個階段進行。
2.4招標范圍
本次招標范圍：監(jiān)控量測服務
2.5標段劃分
監(jiān)測標段劃分為一個標段，標段號：GD7JC-1。
3.投標人資格要求
3.1工程監(jiān)測投標人資格要求
3.1.1投標申請人必須具備：必須是在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨立法人企業(yè)，具有工程測量乙級及以上資質(zhì)，業(yè)績要求為：2020年8月～2023年8月（近三年）承擔過1項及以上鐵路營業(yè)線工程監(jiān)測，并在人員、設備、資金等方面具備相應能力。
3.1.2本標段招標不接受聯(lián)合體投標。
3.1.3各投標人均可就上述標段中的一個標段投標。
3.1.4其他要求：財務要求：財務狀況良好，企業(yè)未處于虧損經(jīng)營狀態(tài)或破產(chǎn)狀態(tài)，企業(yè)未被責令停業(yè)、財產(chǎn)未被接管或凍結(jié)。信譽要求：2020年8月～2023年8月（近三年）無任何違法和重大違約行為，不處于停標階段。2020年8月～2023年8月（遞交投標文件之日起前3年內(nèi)）中申請人及申請人法定代表人、擬委派的工程項目負責人不曾有人民法院生效判決、裁定認定的行賄犯罪記錄。投標人及其法人代表和擬派駐的工程監(jiān)測項目負責人未被人民法院列入失信執(zhí)行人。
4.招標文件的獲取
4.1凡有意參加的投標人，請完善市場主體庫相關(guān)信息，于2023年7月15日至2023年7月19日下載招標文件；


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聯(lián)系人：郝亮
手機：13146799092
郵箱：1094372637@qq.com
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