京臺高速復(fù)線南平至福州段工程施工圖勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)
1.招標(biāo)條件
京臺高速復(fù)線南平至福州段工程已由福建省人民政府辦公廳以《福建省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系專項(xiàng)規(guī)劃》（閩政辦〔2021〕42號）批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為寧德京臺高速公路有限責(zé)任公司、福州市交通建設(shè)集團(tuán)有限公司，建設(shè)資金來自省市自籌+專項(xiàng)債，出資比例為100%，招標(biāo)人為福州市交通建設(shè)集團(tuán)有限公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)進(jìn)行招標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況和招標(biāo)范圍
2.1項(xiàng)目的建設(shè)地點(diǎn)：福建省寧德市、福州市
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③G70福銀高速公路閩侯鴻尾至竹岐段改擴(kuò)建工程路線起點(diǎn)位于鴻尾鄉(xiāng)埕頭村，設(shè)埕頭樞紐與福銀高速銜接，路線沿現(xiàn)有福銀高速進(jìn)行改擴(kuò)建，在南下村段沿福銀高速兩側(cè)拼寬，從源口村后沿福銀高速右側(cè)單側(cè)分離，后設(shè)置鴻尾1號隧道，鴻尾互通，鴻尾2號隧道，然后沿福銀高速右側(cè)單側(cè)分離，設(shè)置源格隧道、湖后大橋，經(jīng)竹岐服務(wù)區(qū)，設(shè)置竹岐隧道、竹岐互通，終點(diǎn)位于竹岐互通與白龍樞紐之間，與現(xiàn)狀的京臺高速銜接。路線全長18.164公里，均在福州境內(nèi)。按雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度41米，設(shè)計(jì)速度100km/h。橋梁總長4787.7米/10座，其中特大橋、大橋4787.7米/10座；隧道總長4524米/5座，其中長隧道3563米/2座。估算總投資約35.4729億元，其中建安費(fèi)24.6536億元；
④政永通道政和至德化高速公路閩侯洋里至小箬段連接線起于閩侯縣洋里鄉(xiāng)安仁村，設(shè)洋里樞紐互通與京臺高速公路銜接，經(jīng)安仁村，穿貓?zhí)銕X特長隧道至小箬鄉(xiāng)，建小箬互通銜接地方道路，而后建橋跨越合福鐵路隧道，于西村附近設(shè)互通，實(shí)現(xiàn)與主線交通轉(zhuǎn)換。路線全長16.280公里，位于福州閩侯縣境內(nèi)。按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度26米，設(shè)計(jì)速度100km/h。橋梁總長3288米/8座，其中特大橋、大橋3288米/8座；隧道總長5286米/2座，其中特長隧道4716米/1座。估算總投資約35.3708億元，其中建安費(fèi)19.5823億元。
2.3招標(biāo)范圍及標(biāo)段劃分
本項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)共劃分為1個(gè)標(biāo)段，各標(biāo)段主要工作內(nèi)容見下表：

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主要工作內(nèi)容
里程（Km）
勘察設(shè)計(jì)
服務(wù)周期

S2
（1）公路工程（含路線、路基、路面、橋涵、隧道、交叉、水保、環(huán)保等）、交通工程及沿線設(shè)施（含安全設(shè)施、監(jiān)控、通信、收費(fèi)、供配電、照明、養(yǎng)護(hù)、服務(wù)（含加油、加氣、充電設(shè)施）、房屋建筑、景觀、綠化、助航標(biāo)志、橋梁健康監(jiān)測、外供電及配套設(shè)施工程等）及其它工程（包括接線工程、施工便道、便橋、取棄土場防護(hù)、標(biāo)準(zhǔn)化施工“四集中”建設(shè)等）詳細(xì)勘察、施工勘察（定測）、方案設(shè)計(jì)（若有要求）、施工圖設(shè)計(jì)，包括工程測量、巖土工程勘察、巖土工程設(shè)計(jì)（若有）、編制施工圖設(shè)計(jì)文件、編制施工圖設(shè)計(jì)預(yù)算。
（2）與本項(xiàng)目相關(guān)或交叉的鐵路、公路、航道、水利、管線、電力、電信及其他相關(guān)建筑設(shè)施或特殊保護(hù)區(qū)域等設(shè)計(jì)方案評估。
（3）招標(biāo)配合（包括編寫施工技術(shù)規(guī)范、各標(biāo)段招標(biāo)圖紙、工程量清單、招標(biāo)控制價(jià)等）；施工配合（現(xiàn)場簽認(rèn)、工程變更設(shè)計(jì)、配合承包人編制竣工圖文件）；參加交工、竣工驗(yàn)收，編寫相關(guān)報(bào)告；項(xiàng)目后評估等。105.92
施工圖設(shè)計(jì)為8個(gè)月，招標(biāo)期2個(gè)月，施工期36個(gè)月，缺陷責(zé)任期為24個(gè)月?？偡?wù)期70個(gè)月

3.投標(biāo)人資格要求
3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備以下條件：
（1）具有國內(nèi)獨(dú)立法人資格，且同時(shí)具備有效的：①工程勘察綜合類甲級資質(zhì)；②工程設(shè)計(jì)綜合類甲級資質(zhì)或公路行業(yè)甲級設(shè)計(jì)資質(zhì)或同時(shí)具有公路行業(yè)的公路、特大橋梁、特長隧道、交通工程專業(yè)甲級設(shè)計(jì)資質(zhì)；
（2）近5年（指2018年1月1日至投標(biāo)文件遞交截止日，下同）以來，投標(biāo)人獨(dú)立已完成的高速公路勘察設(shè)計(jì)合同中包括：①一條里程在40公里以上（含40公里，下同）高速公路土建工程勘察設(shè)計(jì)；②一座高速公路特大橋梁（多孔跨徑總長大于1000米或單孔跨徑大于150米）勘察設(shè)計(jì)；③一座高速公路特長隧道勘察設(shè)計(jì)；④一條里程在40公里以上高速公路交通工程及沿線設(shè)施的勘察設(shè)計(jì)。（注：以上業(yè)績可以包含在同一個(gè)勘察設(shè)計(jì)合同中，可以是已完成的初步設(shè)計(jì)階段勘察設(shè)計(jì)業(yè)績或施工圖設(shè)計(jì)階段的勘察設(shè)計(jì)業(yè)績，但同一項(xiàng)目的不同階段的勘察設(shè)計(jì)業(yè)績不重復(fù)計(jì)算）。
（3）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：公路工程相關(guān)專業(yè)高級工程師，近5年內(nèi)擔(dān)任過1條以上(含1條)里程在40公里及以上高速公路的勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。
（4）信譽(yù)良好，不存在招標(biāo)文件第二章“投標(biāo)人須知”第1.4.4項(xiàng)和附錄3所列的任何一種不良狀況或不良信用記錄。
3.2本次招標(biāo)是否接受聯(lián)合體投標(biāo)：接受。
3.3每個(gè)投標(biāo)人最多可對1個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個(gè)標(biāo)。
3.4與招標(biāo)人存在利害關(guān)系且可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得對同一標(biāo)段投標(biāo)，否則相關(guān)投標(biāo)均無效。
3.5投標(biāo)人在投標(biāo)文件中提交的設(shè)計(jì)資質(zhì)證書、業(yè)績及項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的姓名、業(yè)績，應(yīng)與在全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)中登記的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容一致，否則，將導(dǎo)致資格審查不通過。
3.6本項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)監(jiān)理、設(shè)計(jì)審查（咨詢）單位為北京交科公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司，該單位及其單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、參股關(guān)系的單位不得參加本次投標(biāo)。
4.本次招標(biāo)采用的評標(biāo)辦法：綜合評分法。
5.招標(biāo)文件的獲取
凡有意參加投標(biāo)者，請于2023年9月15日至2023年10月11日下載電子招標(biāo)文件。
6.投標(biāo)文件的遞交
投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間（即投標(biāo)截止時(shí)間，下同）2023年10月11日9時(shí)00分00秒前。


友情提醒：報(bào)名前與下方聯(lián)系人索取投標(biāo)登記表，以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人：郝亮
手機(jī)：13146799092
郵箱：1094372637@qq.com