無錫至宜興高速公路雪堰樞紐至西塢樞紐段擴建工程主體施工項目招標

1．招標條件
本招標項目無錫至宜興高速公路雪堰樞紐至西塢樞紐段擴建工程已由江蘇省發(fā)展和改革委員會以蘇發(fā)改基礎發(fā)〔2021〕1033號批準建設，施工圖設計已由江蘇省交通運輸廳以蘇交建許字〔2023〕00173號批準，項目業(yè)主為江蘇省交通工程建設局，建設資金已落實，項目出資比例為100%，招標人為江蘇省交通工程建設局。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的施工進行招標。
2．項目概況與招標范圍
2.1項目總體概況
錫宜高速公路是蘇錫常都市圈重要的干線公路，連接無錫和宜興，也是江蘇省高速公路網布局規(guī)劃中的“橫九”太倉至高淳高速通道的重要組成部分。項目2003年建成通車，原設計速度100公里/小時，路基寬26米。近年來，隨著交通量快速增長、區(qū)域路網格局不斷完善，現(xiàn)有技術條件將無法滿足未來通行需求。加快實施無錫至宜興高速公路擴建工程，對于提升高速公路網服務能力，保障路網運行安全暢通，強化無錫、常州和宜興的聯(lián)系，提升環(huán)太湖地區(qū)交通條件，推動長三角區(qū)域一體化和蘇錫常都市圈的發(fā)展等具有重要意義。
本項目工程范圍起于與蘇錫常南部高速公路交叉的雪堰樞紐北側，經常州市武進區(qū)，宜興市，止于與寧杭高速公路交叉的西塢樞紐，路線全長約35.735公里。全線采用八車道高速公路標準擴建，設計速度120公里/小時，整體式路段路基寬度42米。全線原位擴建雪堰樞紐、漕橋、萬石樞紐、屺亭、宜興西、西塢樞紐共6處互通式立交。原位擴建宜興服務區(qū)（含加油站、養(yǎng)護工區(qū)）1處。
2.2本次招標項目概況
本次招標項目為無錫至宜興高速公路雪堰樞紐至西塢樞紐段擴建工程主體施工項目，共4個標段，即XYK-1、XYK-2、XYK-3、XYK-5標段。
①XYK-1標段樁號范圍為K135+276.995~K142+000.000，長6.723公里，主要工點：雪堰樞紐、漕橋互通；
②XYK-2標段樁號范圍為K142+000.000~K149+000.000，長7.000公里，主要工點：萬石樞紐；
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④XYK-5標段樁號范圍為K162+140.000~K171+012.326，長8.872公里，主要工點：宜興西互通、西氿大橋、西塢樞紐。
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招標范圍為：各標段樁號范圍內的清表、橋梁加固與拆除、既有防護排水設施拆除、標志牌及基礎拆除、隔離柵拆除及遷移、部分護欄拆除；路基土石方、地基處理、邊坡防護與排水（含急流槽）、橋涵（不含鋼結構制造；XYK-1、XYK-2、XYK-3、XYK-5標段梁板及橋面板（如有）的預制已含在XYK-HW-YZL1標段）、橫向排水管接長、分離式交叉的路基路面、改路改溝改渠；施工范圍內的交通組織和臨時保通；房建區(qū)土方、互通區(qū)綠化地形整治土方；邊坡、邊溝內外、互通區(qū)綠化施工；交通工程預留預埋設施；部分被交路的路基路面、交安等。
各標段具體工作內容見設計圖紙及工程量清單，其中：
a、XYK-3標段錫宜高速與新長鐵路交叉處，錫宜高速上跨新長鐵路立交橋部分聯(lián)由上海東華地方鐵路開發(fā)有限公司代建實施。其中該上跨橋1-4聯(lián)主體工程拆除及重建工作由XYK-3標負責實施；該上跨橋5-10聯(lián)（樁號范圍K154+793.396-K155+554.796,共長761.4m）主體工程（含耳墻、搭板）拆除重建工作由上海東華地方鐵路開發(fā)有限公司代建，不含橋面瀝青混凝土鋪裝、標志標線、橋梁毛勒縫、地方高壓燃氣管線、熱力管線遷改等。
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水通專指給水，滿足現(xiàn)場施工及養(yǎng)護用水條件；電通指施工用電接到施工現(xiàn)場并安裝好電表箱，具備表后接電施工條件；路通指場外道路已鋪到施工現(xiàn)場周圍入口處，滿足重載車輛出入條件；場地平整指擬建建筑物現(xiàn)場基本平整，無需機械平整，人工簡單平整即可進入施工狀態(tài)。
b、XYK-5標段承擔XYK-4標段樁號范圍內3座橋梁的維修加固工程，主要維修加固措施包括內邊板粘貼鋼板加固、內邊板翼板增設滴水檐、梁體頂升、墩臺支座更換、混凝土表觀缺陷修復、裂縫修補等工作。
2.4計劃工期
受前期工作影響，本項目開工時間存在不確定因素。自合同簽訂至主體工程具備開工條件期間，承包人應根據(jù)工程實際情況，編制施工組織設計，編制危大工程施工專項方案，根據(jù)需要合理配置進場人員、機械設備等，開展“三場一部”建設、便道便橋建設、梁板預制及部分路基備土工作。
施工準備期：2023年11月至2024年1月31日。在此期間，承包人根據(jù)需要合理配置進場人員、機械設備等，完成“三場一部”建設、“路田分家”邊溝開挖、便道便橋建設以及原錫宜高速用地范圍內部分路基橋梁施工，并至少完成15%總土方量的路基備土工作（投標人報價時應充分考慮在施工準備期內完成上述備土工作所需的臨時用地費用，該費用包含在投標報價中，不單獨計量支付）。
正式施工期：計劃約39個月。計劃于2024年2月1日正式施工，具體時間以發(fā)包人正式通知為準。
缺陷責任期：24個月。
3．投標人資格要求
3.1企業(yè)要求
（1）資質條件：
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b、投標人（若為聯(lián)合體形式投標，指聯(lián)合體各方）應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)（http：//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工資質企業(yè)名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業(yè)名稱和資質完全一致。
（2）業(yè)績條件：
2013年1月1日以來，投標人（若為聯(lián)合體形式投標，指聯(lián)合體某一方）完成過高速公路工程（應至少包含路基或橋梁工程）施工項目。
注：既有高速公路的維修、養(yǎng)護、新增互通及互通改造均不屬于上述“高速公路工程施工項目”。
（3）其他條件：
a、營業(yè)執(zhí)照
投標人（若為聯(lián)合體形式投標，指聯(lián)合體各方）應為中國大陸境內合法注冊的獨立企業(yè)法人或事業(yè)法人，具備有效的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)法人證書。
b、安全生產許可證
投標人（若為聯(lián)合體形式投標，指聯(lián)合體各方）具有省級或以上住建行政主管部門核發(fā)的《安全生產許可證》。
c、財務要求
良好。投標人（若為聯(lián)合體形式投標，指聯(lián)合體各方）財務數(shù)據(jù)按照《江蘇交通運輸項目投標企業(yè)財務能力評價指標》規(guī)定進行評審，在信息系統(tǒng)中生成“財務能力評價參考得分”不得低于60分。
d、信譽要求（若為聯(lián)合體形式投標，指聯(lián)合體各方）
1）在最近一期江蘇省公路水運建設市場信用等級不得低于A（暫定）級（以投標文件遞交當日等級為準）；
2）在發(fā)包人建設管理項目（如果有）履約考核中不存在《江蘇省交通工程建設局工程項目履約考核管理辦法》規(guī)定的相關被限制投標的情況：
①被評為“中”的單位，在其后半年內（以投標文件遞交截止日期為準）或下一批招標中（以時間長者為準），不得參加發(fā)包人組織招標項目的投標；
②同一合同段連續(xù)二期被評為“中”或同一期履約考核有二個或以上合同段被評為“中”的單位，在其后一年內（以投標文件遞交截止日期為準）或下兩批招標中（以時間長者為準，但不超過兩年），不得參加發(fā)包人組織招標項目投標；
③被評為“差”的單位，在其后兩年內（以投標文件遞交截止日期為準）不得參加發(fā)包人組織招標項目的投標；
3）截止遞交投標文件當日，未在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列為失信被執(zhí)行人；
4）截止遞交投標文件當日，未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單。
e、自2023年1月16日《省交通工程建設局關于進一步加強安全生產管理工作及明確生產安全事故處罰措施的通知》（蘇交建質〔2023〕9號）發(fā)布以來，投標人（若為聯(lián)合體形式投標，指聯(lián)合體各方）在發(fā)包人建設管理項目（如果有）中不存在因現(xiàn)場發(fā)生由應急管理部門牽頭調查處理的人員傷亡事故而被限制投標的情況：
1）發(fā)生致死1人事故的，自事故發(fā)生之日起1年內（以投標文件遞交截止日期為準）不得參加發(fā)包人組織招標項目的投標；
2）發(fā)生致死2人事故的，自事故發(fā)生之日起2年內（以投標文件遞交截止日期為準）不得參加發(fā)包人組織招標項目的投標；
3）發(fā)生致死3人及以上的較大生產安全事故的，自事故發(fā)生之日起3年內（以投標文件遞交截止日期為準）不得參加發(fā)包人組織招標項目的投標；
4）發(fā)生重特大生產安全事故的，自事故發(fā)生之日起5年內（以投標文件遞交截止日期為準）不得參加發(fā)包人組織招標項目的投標。
3.2項目經理、項目總工條件：
（1）項目經理（若為聯(lián)合體形式投標，指聯(lián)合體某一方）
a、資質條件
1）具有中級或以上技術職稱；
2）具有住建行政主管部門頒發(fā)的公路工程一級建造師注冊證書；
3）具有省級交通運輸行政主管部門核發(fā)的《公路水運工程施工企業(yè)主要負責人和安全生產管理人員安全生產考核合格證書》（B類）。
b、業(yè)績條件
至少擔任過高速公路工程（應至少包含路基或橋梁或隧道工程）施工項目的一任項目經理或一任項目總工或三任項目副經理。
注：既有高速公路的維修、養(yǎng)護、新增互通及互通改造均不屬于上述“高速公路工程施工項目”。
（2）項目總工（若為聯(lián)合體形式投標，指聯(lián)合體某一方）
a、資質條件
1）具有副高級或以上技術職稱；
2）具有省級交通運輸行政主管部門核發(fā)的《公路水運工程施工企業(yè)主要負責人和安全生產管理人員安全生產考核合格證書》（B類）。
b、業(yè)績條件
至少擔任過高速公路工程（應至少包含路基或橋梁或隧道工程）施工項目的一任項目總工或一任項目經理或二任項目副經理。
注：既有高速公路的維修、養(yǎng)護、新增互通及互通改造均不屬于上述“高速公路工程施工項目”。
（3）其他條件：
2018年1月1日以來，在招標人建設管理的工程項目未按投標承諾到崗、中途更換的項目經理和項目總工均不得作為項目經理或項目總工投入到本次招標項目中。
3.3其他要求：
（1）本次招標接受聯(lián)合體投標。聯(lián)合體所有成員總數(shù)量不得超過2家，以聯(lián)合體形式參與投標的，聯(lián)合體各方均未再以自己名義單獨或參加其他聯(lián)合體在本項目中投標；獨立參與投標的，投標人未同時參加聯(lián)合體在本項目中投標。
（2）與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。
4．招標文件的獲取
請于2023年10月23日18:00至2023年10月30日18:00，通過下載招標文件。


友情提醒：報名前與下方聯(lián)系人索取投標登記表，以及辦理后續(xù)事宜。

聯(lián)系人：郝亮

手機：13146799092

郵箱：1094372637@qq.com