關(guān)于鹽寶線航道整治工程鹽城段勘察設(shè)計項(xiàng)目YBX-YC-KCSJ標(biāo)段招標(biāo)

1.招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目鹽寶線航道整治工程鹽城段已由江蘇省發(fā)展和改革委員會以《省發(fā)展改革委關(guān)于同意鹽寶線航道整治工程鹽城段提前開展勘察設(shè)計招標(biāo)工作的批復(fù)》（蘇發(fā)改法規(guī)發(fā)〔2025〕87號）批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為鹽城市港航事業(yè)發(fā)展中心，建設(shè)資金來自部、省、市共同籌措，出資比例為100%，招標(biāo)人為鹽城市港航事業(yè)發(fā)展中心。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目的勘察設(shè)計進(jìn)行招標(biāo)。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1項(xiàng)目概況

鹽寶線航道是《江蘇省干線航道網(wǎng)規(guī)劃（2023－2035年）》確定的“兩縱五橫”干線航道網(wǎng)中連申線通道的重要組成部分，鹽寶線航道鹽城段整治里程約49.4公里，擬改建橋梁18座（含新長鐵路橋），航道起于揚(yáng)州與鹽城兩市交界，終至通榆河口。

鹽寶線航道整治工程鹽城段擬按三級航道標(biāo)準(zhǔn)整治，主要建設(shè)內(nèi)容包括航道整治工程（含護(hù)岸、疏浚工程等）、橋梁工程（含新長鐵路橋）、配套工程等。

2.2招標(biāo)范圍

本次招標(biāo)共設(shè)1個標(biāo)段，即YBX-YC-KCSJ標(biāo)段，招標(biāo)范圍為鹽寶線航道整治工程鹽城段約49.4公里航道工程、橋梁工程（含新長鐵路橋）、配套工程及其他全部附屬工程、臨時工程的勘察測量、用地用林報批、專題研究及初步設(shè)計、施工圖設(shè)計、整體設(shè)計服務(wù)工作等。

2.3本次招標(biāo)的主要工作內(nèi)容

2.3.1勘察測量

按相關(guān)規(guī)范要求，完成初步設(shè)計、施工圖設(shè)計所必需的勘察、測量工作，并通過發(fā)包人組織的專項(xiàng)審查。

2.3.2用地用林報批
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包括但不限于勘測定界、征地項(xiàng)目社會穩(wěn)定性風(fēng)險評估、地質(zhì)災(zāi)害危險性評估、壓覆礦產(chǎn)資源情況查詢、用林報批、臨時用地復(fù)墾方案、征前調(diào)查、征地報批組卷等取得用地、用林批復(fù)及供地手續(xù)辦理所有工作。

2.3.3專題研究

包括但不限于鹽寶線航道整治工程鹽城段的文物影響評估以及鐵路橋工程的防洪影響評價、水土保持報告編制、地震安全評價、涉鐵立交安全評價、范公路高架安全評價、涉徐鹽高鐵安全評價等取得初步設(shè)計批復(fù)及施工圖許可的所有專題研究工作。

2.3.4設(shè)計
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（1）設(shè)計工作：主要工作內(nèi)容為航道整治工程（土石方、疏浚、護(hù)岸等）（含下穿徐鹽高鐵航道專項(xiàng)設(shè)計）、橋梁工程（含新長鐵路橋）、配套工程（含航標(biāo)、錨地、智慧航道、臨時工程等各類附屬工程）、環(huán)保、水保、美麗港航等初步設(shè)計及施工圖設(shè)計；品質(zhì)工程設(shè)計工作須滿足《江蘇省公路水運(yùn)平安百年品質(zhì)工程評價標(biāo)準(zhǔn)（2024版）》要求；

（2）整體設(shè)計服務(wù)：①負(fù)責(zé)初步設(shè)計、施工圖設(shè)計工作的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、組織報批等工作；②協(xié)助施工、監(jiān)理等項(xiàng)目招標(biāo)；③按要求派駐現(xiàn)場設(shè)計代表（工程師及以上技術(shù)職稱），做好全過程配合，完成必要的設(shè)計變更；④配合做好各階段工程驗(yàn)收、協(xié)助施工單位完成竣工圖編制以及協(xié)助發(fā)包人進(jìn)行后期管養(yǎng)等其他后續(xù)服務(wù)工作。

2.4進(jìn)度要求及周期安排
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（1）勘察測量、用地用林報批、專題研究進(jìn)度要求

滿足初步設(shè)計、施工圖設(shè)計等各階段進(jìn)度的要求。

（2）設(shè)計周期安排

①初步設(shè)計文件提交時間：工可批復(fù)后90天內(nèi)提交初步設(shè)計文件、初步設(shè)計概算等相關(guān)資料，并具備報批條件（其中用地紅線圖應(yīng)根據(jù)本項(xiàng)目前期工作推進(jìn)要求及時提交）；

②施工圖設(shè)計文件提交時間：根據(jù)招標(biāo)人提出的項(xiàng)目分階段實(shí)施進(jìn)度及相關(guān)審批要求，及時提交施工圖設(shè)計文件、施工圖預(yù)算等資料文件。

（3）勘察測量、用地用林報批、專題研究、設(shè)計等所有工作內(nèi)容應(yīng)滿足項(xiàng)目拆分實(shí)施和多次報批（如有）的要求，并按照發(fā)包人及審批要求及時提供相應(yīng)成果文件。

3.投標(biāo)人資格要求

3.1資質(zhì)要求：

（1）投標(biāo)人（以聯(lián)合體形式投標(biāo)時，指聯(lián)合體各方）為國內(nèi)獨(dú)立法人，持有有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書。

（2）投標(biāo)人應(yīng)具有下列①⑥或②③④⑤⑥資質(zhì)；若以聯(lián)合體形式投標(biāo)時，聯(lián)合體必須涵蓋下列①⑥或②③④⑤⑥資質(zhì)；

①具有有效的工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)；

②具有有效的工程設(shè)計水運(yùn)行業(yè)甲級或水運(yùn)行業(yè)（至少包括航道工程）專業(yè)甲級資質(zhì)；

③具有有效的工程設(shè)計公路行業(yè)甲級或公路行業(yè)（至少包括公路工程）專業(yè)甲級資質(zhì)；

④具有有效的工程設(shè)計市政行業(yè)或市政行業(yè)（至少包括道路工程、橋梁工程）專業(yè)甲級資質(zhì)；
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⑤具有有效的工程設(shè)計鐵道行業(yè)甲（Ⅰ）級資質(zhì)證書；

⑥具有有效的工程勘察綜合類甲級或工程勘察專業(yè)類[至少包括巖土工程（勘察）、工程測量]甲級資質(zhì)。

3.2業(yè)績要求

（1）投標(biāo)人（以聯(lián)合體形式投標(biāo)時，指聯(lián)合體牽頭人）2020年1月1日（以投標(biāo)報表交/竣工時間為準(zhǔn)）以來，至少完成過一個航道等級三級及以上航道工程（不含養(yǎng)護(hù)維修、疏浚）的勘察設(shè)計業(yè)績；

（2）投標(biāo)人（以聯(lián)合體形式投標(biāo)時，指聯(lián)合體任一方）2020年1月1日（以投標(biāo)報表交/竣工時間為準(zhǔn)）以來，至少完成過一個主跨100米及以上新建或改建鐵路橋梁工程（或業(yè)績中包含主跨100米及以上新建或改建鐵路橋梁工程）的勘察設(shè)計業(yè)績。

3.3信譽(yù)要求

（1）根據(jù)《江蘇省公路水運(yùn)建設(shè)市場信用信息管理辦法》，投標(biāo)人（以聯(lián)合體形式投標(biāo)時，按聯(lián)合體所有成員中最近一次信用等級較低的進(jìn)行評定）在江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)中最近一次（以投標(biāo)文件遞交截止時間當(dāng)日為準(zhǔn)）的信用等級評價（設(shè)計類）為C級及以上級別；

（2）截止投標(biāo)文件遞交時間當(dāng)日，投標(biāo)人（以聯(lián)合體形式投標(biāo)時，指聯(lián)合體各方）未在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列為失信被執(zhí)行人；

（3）截止投標(biāo)文件遞交時間當(dāng)日，投標(biāo)人（以聯(lián)合體形式投標(biāo)時，指聯(lián)合體各方）未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單。

3.4項(xiàng)目負(fù)責(zé)人要求

投標(biāo)人（以聯(lián)合體形式投標(biāo)時，指聯(lián)合體牽頭人）擬投入本項(xiàng)目的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)為高級工程師或以上技術(shù)職稱；2020年1月1日（以投標(biāo)報表交/竣工時間為準(zhǔn)）以來，至少擔(dān)任過一任航道等級三級及以上航道工程（不含養(yǎng)護(hù)維修、疏浚）的勘察設(shè)計項(xiàng)目的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人。

注：投標(biāo)人擬投入項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在項(xiàng)目的履職時間超過合同工期1/2以上的，可以認(rèn)定業(yè)績，且一個項(xiàng)目原則上只認(rèn)定為一個項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的業(yè)績。

3.5技術(shù)負(fù)責(zé)人要求

投標(biāo)人（以聯(lián)合體形式投標(biāo)時，指聯(lián)合體牽頭人）擬投入本項(xiàng)目的技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)為高級工程師或以上技術(shù)職稱；2020年1月1日（以投標(biāo)報表交/竣工時間為準(zhǔn)）以來，至少擔(dān)任過一任航道等級三級及以上航道工程（不含養(yǎng)護(hù)維修、疏浚）的勘察設(shè)計項(xiàng)目的技術(shù)負(fù)責(zé)人或項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。

3.6本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)滿足下列要求：

①聯(lián)合體各方按招標(biāo)文件提供的格式簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，明確聯(lián)合體牽頭人和各方權(quán)利義務(wù)；

②聯(lián)合體牽頭人必須是工程設(shè)計水運(yùn)行業(yè)（至少包括航道工程）專業(yè)甲級資質(zhì)或水運(yùn)行業(yè)甲級資質(zhì)或綜合甲級資質(zhì)的單位，聯(lián)合體所有成員（包括聯(lián)合體牽頭人）數(shù)量不得超過2個；

③聯(lián)合體成員承擔(dān)同一專業(yè)工作的，按照資質(zhì)等級最低的成員確定資質(zhì)等級；

④聯(lián)合體各成員單位應(yīng)當(dāng)具備與聯(lián)合體協(xié)議中約定的分工相適應(yīng)的資質(zhì)和能力；

⑤聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨(dú)或者參加其他聯(lián)合體在同一標(biāo)段中投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)；

⑥聯(lián)合體各方應(yīng)分別按照本招標(biāo)文件的要求，填寫投標(biāo)文件中的相應(yīng)表格，并由聯(lián)合體牽頭人負(fù)責(zé)對聯(lián)合體各成員的資料進(jìn)行統(tǒng)一匯總后一并提交給招標(biāo)人，聯(lián)合體牽頭人所提交的投標(biāo)文件應(yīng)認(rèn)為已代表了聯(lián)合體各成員的真實(shí)情況；

⑦盡管委任了聯(lián)合體牽頭人，但聯(lián)合體各成員在投標(biāo)、簽約與履行合同過程中，仍負(fù)有連帶的和各自的法律責(zé)任。

3.7其他要求

（1）與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。

（2）鹽寶線航道整治工程鹽城段工可及勘察設(shè)計咨詢項(xiàng)目YBX-YC-SJZX標(biāo)段中標(biāo)人（含控股、管理關(guān)系的單位）不得參加本項(xiàng)目投標(biāo)。

4.招標(biāo)文件的獲取



本項(xiàng)目預(yù)約開始時間：2025年2月27日17:30，預(yù)約截止時間：2025年3月6日17:30。

開標(biāo)時間即投標(biāo)文件上傳的截止時間為：2025年3月20日9:00，投標(biāo)文件解密的截止時間為：2025年3月20日10:00。



本招標(biāo)項(xiàng)目僅供正式會員查看，您的權(quán)限不能瀏覽詳細(xì)信息，請聯(lián)系辦理會員入網(wǎng)事宜，成為正式會員后可下載詳細(xì)招標(biāo)、報名表格、項(xiàng)目附件和部分項(xiàng)目招標(biāo)文件等。
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